Первые партии китайских автомобилей прошли через пункты пропуска Хабаровской таможни

При этом, среди них – экземпляры не только с конвейера, но и более дешёвые подержанные варианты. Теперь на соответствие ГОСТу «иномарки» можно будет проверить рядом с таможенным складом. Раньше же приходилось гнать машины во Владивосток или Новосибирск. О новых реалиях авторынка – Анна Кальчук.

Примерно вот с такой скоростью китайский автопром врывается на дальневосточный авторынок. Только что открытая лаборатория по проверке соответствия машин ГОСТу заставлена экземплярами из Поднебесной.

« — Испытания замеров скорости. Показаний по спидометру и фактической».

Отныне испытания, которые подтвердят, что «иномарки» могут получить прописку в России, проводят и в Хабаровске.

Владимир Матыцин, генеральный директор склада временного хранения: «До этого приобретателям автотранспорта приходилось везти в лабораторию в Новосибирск, во Владивосток. Сейчас таможня сделает все здесь. У нас можно получить как на легковую, на автобусы, мотоциклы».

Помимо данных о скорости, здесь же с помощью современного оборудования измеряют, к примеру, насколько затонированы стекла, каков уровень выброса выхлопных газов.

Александр Петаев, инженер-испытатель лаборатории: «Проводим испытания согласно ГОСТу и тех требований. Тормозной стенд, люфт стенд, проверка светооптики, весовой контроль. После испытаний инженеров мы выдаем сертификат о безопасности конструкции транспортного средства».

Китайские машины по всем показателям соответствуют нормативам. Автоэксперт Александр Петаев здесь же резюмирует: по оснащению и удобству они вполне могут конкурировать не только с японскими, но и европейскими брендами. Эта партия – одна из первых не просто в хабаровской лаборатории, но и вовсе на местной таможне.

Вот таким было начало пути в пункте пропуска уезда Жаохэ – это первые проверки сначала на стороне КНР. Схожая картина ещё в нескольких приграничных городах.

Елена Попова, пресс-секретарь Хабаровской таможни: «Это направление становится все популярнее. При ввозе таможня сверяет внешний вид авто, цвет, марку, чтобы потом уже при получение электронного ПТС сведения не расходились».

Ну а дальше машины попадают вот в эти ряды.

С этой партией можно говорить, что китайские авто вышли на поток через Хабаровскую таможню. Эти 17 машин привезла компания – юридическое лицо. А накануне здесь исследовали поддержанные машины для физических лиц. Схема, схожая с той, что работала с японскими машинами на Дальнем Востоке почти 30 лет.

Даже учитывая колебания курса валют, стоимость таких машин называют приемлемой, ну а в сравнении с японскими или немецкими – минимальной.

Из Жаохэ, к примеру, привезли седаны, цена которых на автопорталах начинается от 900 тысяч рублей, другая марка продаётся от 2 миллионов. На фоне новостей о запрете экспорта Японии ряда авто и комплектующих, автодилеры уже дали прогноз: экземпляры из Поднебесной через границу будут провозить всё чаще.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.