На горнолыжном комплексе «Хехцир» завершился монтаж троса канатной дороги
Именно по нему кабины будут подниматься по склону. Параллельно идут работы в новом гараже для кресел на главной приводной станции, а также на спуске, который на языке спортсменов называют «красным» по уровню сложности. Там необходимо проложить системы оснежения и освещения. С высоты в полкилометра над уровнем моря репортаж Татьяны Шевчук
« — Это, можно сказать, «сердце» горнолыжной нашей базы. Это электродвигатель, который приводит в движение всю эту кресельную дорогу».
Пока в ожидание запуска. На месте кроме основного силового агрегата, запасной – на случай аварийной работы. Техническая начинка будущей базы – из Австрии, от ведущего производителя специализированного оборудования. Именно отсюда расходятся трассы.
Самая высокая точка всей горнолыжной базы. 500 метров над уровнем моря. Как раз здесь предусмотрена площадка для высадки из кабин. А эта канатная дорога способна поднять на верх 1400 человек в час. Этого достаточно для того, чтобы загрузить не только две трассы, которые уже находятся в работе. Но и перспективные здесь – на соседней сопке.
Монтаж троса уже завершён. Наверху идёт установка оборудования станции и основания под пожарные резервуары.
Бетон в основном приходится готовить на месте. Подняться по крутым склонам в распутицу тяжёлой технике с грузом не реально.
Сергей Гришин, руководитель проекта: «Для нас это одна из основных проблем, потому что зимой у нас скользкие дороги. В демисезон – у нас распутица. После того, как просохли дороги, есть возможность технике беспрепятственно подниматься, завозить материалы, завозить людей. Сейчас работы в самом разгаре».
Причём, сразу на всех уровнях. Один из склонов готов полностью. На втором же прокладывают систему оснежения. Так называемые «пушки» под неё уже на месте. Они будут перегонять воду по подземным трубам и выдавать основное покрытие в сезон. Одновременно готовят площадки под опоры освещения. Половина – уже смонтирована.
« — У нас механизм отцепляемых кресел. То есть, с основного каната с помощью специальных отцепляемых зажимов, он будет переходить на вот эту подающую систему, где она будет замедляться, люди будут осуществлять посадку».
А по специальным направляющим рельсам кресла будут заводить в гараж – на техобслуживание или хранение. В ближайшие месяцы рассчитывают провести и тестовый запуск кабин на канатной дороге. В перспективе горнолыжная база должна стать круглогодичным туристическим комплексом с гостиницами и кемпингом и принимать до 200 тысяч человек в год.
Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.
Ещё по теме "Строительство"
-
"Как на морском побережье": беговые дорожки с освещением и скамейками делают на дамбе Хабаровска
вчера, 10:55 -
Капитальный ремонт общежитий начали в Комсомольском техуниверситете по нацпроекту "Молодежь и дети"
15 июня, 14:40 -
Путепровод через Транссиб на федеральной трассе "Уссури" готов на 70%
9 июня, 13:15 -
Любой желающий может принять участие в разработке концепции фасада Краевого музыкального театра
8 июня, 12:56 -
Смотрите в 21:10. Первый в стране многоквартирный деревянный дом возводят в Николаевске-на-Амуре
8 июня, 10:36 -
Подрядчик нового здания ДВХМ заявил о сокращении сроков – музей обещают сдать в 2029 году
1 июня, 11:30 -
Смотрите в 21:10. Виталий Алтабаев и Сергей Абрамов осмотрели стройплощадку нового здания ДВХМ
29 мая, 15:43 -
Юрий Трутнев: «Количество заселённых арендных квартир на Дальнем Востоке достигло 3900»
29 мая, 12:34 -
Дмитрий Демешин: «До 2029 года в Хабаровске построим индустриальный парк «Восточный мост»
28 мая, 16:26 -
В Хабаровске дали старт строительству ДВ-квартала, первый дом планируют сдать уже в конце 2027 года
27 мая, 10:25






