Рекордный и инновационный: сборку серийных двигателей ПД-8 для Суперджета начали в Ростехе

Предприятие изготовило первые комплекты для силовых установок. Их поставка на авиазавод в Комсомольск-на-Амуре, где и строят авиалайнеры, запланирована в ближайшее время.

Полностью российский двигатель был создан в рекордно короткие сроки – за 6 лет. Это вдвое быстрее, чем в общемировой практике. Конструкторы внедрили 17 принципиально новых технологий. Например, лопатки турбины высокого давления из уникальных жаропрочных материалов. ПД-8 для «Суперджета» прошел все сертификационные испытания. Сегодня это – самый передовой двигатель в своем классе.

Фёдор Миронов, заместитель директора по продажам ОДК Ростеха: «Двигатель прошёл значительный объём испытаний, начиная с 2025 года, в составе самолётов Суперджет, в том числе в экстремальных условиях. Общая наработка двигателя превысила 6500 часов. В ходе этих испытаний двигатель подтвердил надёжность, безопасность и полное соответствие современным сертификационным требованиям».

На финишной прямой – испытания и самого самолёта. Параллельно в Комсомольске-на-Амуре развёрнута работа по сборке серийных лайнеров. Это сократит время выхода машин на линии.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.