Первый блок строящегося транспортного дока для морских судов вывели из цехов Комсомольского АСЗ

На Амурском судостроительном заводе ОСК вывели из цеха первый из девяти блоков строящего транспортного дока. Он получил имя в честь дальневосточной реки, которая открывает путь в большую жизнь новым морским судам.

Их строят в тысяче километров от Тихого океана, и доставляют именно по Амуру. Как раз для этого и предназначен новый док. Он помогает кораблям с морской осадкой преодолеть речные перекаты и лиман. Габариты – существенно больше, чем у доков, которые использовались для транспортировки ранее. Поэтому его создание может стать для комсомольской верфи отправной точкой к строительству кораблей и судов, которые ранее доставить было просто невозможно.

Глеб Ильиных, старший строитель кораблей Амурского судостроительного завода ОСК: Длина его будет составлять порядка 180 метров, ширина – 32 метра, высота бортов – порядка 16 метров. Док предназначен для погрузки в него корабля со стапелей АСЗ и отправки его в Приморский край на достроечную базу для дальнейших испытаний»

Строительство ведется по масштабной инвестиционной доковой программе ОСК. Ее первопроходцем уже стал построенный на АСЗ младший собрат — док-понтон «Амурец», он предназначен для вывода заказов из цеха и спуска их на воду. Когда верфь примет новое сооружение — смотрите в 21:10 на канале «Россия 1».

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.