Экономика
От выпуска к выпуску мы собираем мнения экспертов, представителей бизнеса, экономического блока правительства, чтобы мир цифр стал прозрачен и каждый смог подчинить его своей финансовой стратегии. Коротко о главных темах дня.
— Один аэропорт, две страны, сотни авиакомпаний, миллионы пассажиров. Хабаровский аэропорт в топе новостей международной экономики. Реконструкция воздушной гавани в крае завершиться через два года.
— Поддержка малого бизнеса Хабаровского края в 2016году имела свою отличительную особенность. В 2017 году федеральный бюджет уже заявил об очередном секвестре.
— Когда туристическая отрасль Хабаровского края выйдет за пределы нашего бермудского треугольника. Что им стоит тур построить и в какое путешествие по нашему региону можно будет отправиться в 2017-ом.
А теперь подробнее о новостях мира экономики.
Визит российского президента в Японию еще долго будет отражаться на экономике двух стран.
Нас же в первую очередь волнуют конкретные шаги, которые будут делаться на территории Хабаровского края. Одним таким примером стало подписные в Токио меморандума об участии японских инвесторов в проекте по строительству и эксплуатации нового аэровокзального комплекса в дальневосточной столице. Но этому предшествовала большая подготовка. Более двух лет партнеры вели переговоры, искали точки соприкосновения, обсуждая возможности совместной реализации масштабного инфраструктурного проекта с учетом различий в законодательстве и стандартах ведения бизнеса России и Японии. И этот исторический момент произошел.
Как сказал председатель совета директоров ОАО «Хабаровский аэропорт» Константин Басюк, подписанный документ станет отправной точкой для дальнейшей работы, результатом которой через два года станет ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала. Стоит отметить, что согласно договоренностям в совместном предприятии, созданном на базе резидента ТОР, 51% акций будет принадлежать ОАО «Хабаровский аэропорт», и 49% — консорциуму японских инвесторов.
федеральная поддержка субъектам малого и среднего предпринимательства в 2017 году будет секвестирована. На всю страну будет выделено 6 млрд. рублей. В Хабаровский край по предварительным подсчетам поступит около 84 млн. на все виды поддержки, которые доступны сегодня по разным отраслям экономики.
В Хабаровский край поступит около 84 млн. рублей на все виды поддержки МСП
Об этом сообщил замминистра экономического развития по развитию предпринимательства и рынков Иван Загорский. Замечу, что Федеральное финансирование и на этот год тоже не было максимальным, но краевые власти приняли стратегическое решение и восстановили баланс и не только.
Иван Загорский, замминистра экономического развития по развитию предпринимательства и рынков правительства Хабаровского края
— В 2016 году федеральный бюджет 165 млн., краевой 266, и муниципальные бюджеты 40 млн.. Итого — 471 млн. в 2016 году на финансирование краевых программ был заведен, что на 20 млн. больше чем в 2015-ом. Рост был даже несмотря на то, что федералы нам деньги нам секвестировали, из краевого бюджета дополняли и бизнес получал развитие за счет наших собственных ресурсов.
Сейчас краевые власти считают, какие программы поддержки получат дополнительное финансирование из регионального бюджета на 2017год.
Туристическая отрасль подводит итоги уходящего года. Она принесла от турпотоков в бюджет края лишь 183 млн. рублей.
При этом объём оказанных профессиональных услуг в 2016 году составил 1,2 млрд. рублей, а только гостиничных услуг 2,6 млрд. рублей.
Как отмечают профильные чиновники, если сконцентрировать еще больше сил и средств на развитии туристической отрасли, то приток капитала заметно увеличится.
Надо работать над развитием въездного туризма и эта задача сложная. Хотя бы потому, что профильная госпрограмма единственная в экономики страны, которая построена по принципу государственно-частного партнерства. Вот и руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов в Хабаровске указал на нишу, которая способна стать точкой роста в этой сферы. Он высказался в пользу создания кластера по развитию речного круизного туризма.
Олег Сафонов, руководитель Федерального агентства по туризму
— Для нас Амур одна из величайших рек, она исключительно важна. По Амуру проходит граница между нашей страной и стратегическим партнёром КНР и через создание данного кластера, мы увеличиваем поток китайских туристов, но это важно и для нас, потому что нам будет удобно и интересно приехать в Хабаровский край, Хабаровск, посмотреть красоты Хабаровска.
Но попытки развить круизный туризм от бизнеса предпринимались в этом году. Но туристический сезон 2016 года, который обещал принести в край проект, сорвался. Причиной стал разрыв партнерских отношений между местными судовладельцами и туроператором из Санкт-Петербурга, по инициативе последнего. При этом уже был разработан 12-дневный маршрут, теплоход, который может ходить от Благовещенска до Николаевска-на-Амуре, был переоборудован под требования заказчика. Чтобы хоть как-то вернуть вложенные в апгрейд судна деньги, владельцы разработали блиц-маршрут от Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре. Но и он не нашел поддержки от местных туркомпаний. При этом предприниматели готовы принимать на себя экономические риски, понимая, что на первом этапе это направление для бизнеса будет нерентабельным. И по-прежнему ждут, когда начнется создание речной инфраструктуры, чтобы были причалы, возможность зафрахтоваться.
И если пароходный туризм в 2016 году так и не смог сойти с мели, то эксперты активно отмечают другой тренд в отрасли в крае.
Валентина Неретина, начальник отдела управления по туризму министерства культуры Хабаровского края
— В этом году какой-то звездопад, прошло три серьезных встречи с инвесторами мирового уровня, сети отельные которые заинтересованы в расширении своего присутствия на территории РФ. У них обрывается цепочка в Сибири, а сейчас они заинтересованы в присутствии на Дальнем Востоке. Это были представители таких отелей, как «Редиссон», «Ибис», «Новотель», которые заинтересованы, изучали положение дел в краевой столице, Комсомольске-на-Амуре, в свете того, какие амбициозные планы по развитию города.
То, что городу нужны новые гостиницы, признают эксперты на всех уровнях. Но на одних постоялых дворах, пусть даже звездных и именитых тоже далеко не уехать. А туристы хотят путешествовать по краю. И отельеры мечтают о развитии туристской инфраструктуры.
Марк Косач, собственник гостиничного бизнеса
— У нас очень много природных заповедников, вывозить за пределы города, но, к сожалению, туристы наши видят только ресторан, город, улицы, чемодан вокзал и домой поехал.
На сегодня это все новости экономики. Если у вас есть вопросы и темы, связанные с миром финансов, пишите на номер 8-909-844-26-26 в мессенджерах.
И помните, экономика существует ради человека. Удачи.
