Бойцы СВО возвращаются домой, чтобы продолжить защищать Родину в цехах оборонных предприятий. На Амурском судостроительном заводе трудится уже несколько участников спецоперации. Оборудовать рабочие места с учётом полученных травм помогает программа Социального фонда России. С ветеранами встретилась Людмила Смирнова.
Амурский судостроительный – тысячи человек и – ни одного лишнего.
Дмитрий – снова в своей стихии: строит корабли, хотя ещ` совсем недавно успел послужить морпехом в зоне спецоперации.
Знаменитые кадры: в ходе «прямой линии» Президент Владимир Путин развёртывает копию боевого знамени 155-й бригады Морской пехоты Тихоокеанского флота.
Там есть и его подпись. Позже, на задании, попал под атаку дронов: контузия, обморожение, осколочные ранения, госпиталь… По состоянию здоровья защиту рубежей оставил – вернулся на завод. Здесь – тоже служба.
Дмитрий Фролов, трубопроводчик судовой Амурского судостроительного завода ОСК: «Как ни крути – это наш флот – те же наши корабли боевые, которые сейчас выполняют задачи. Мы же их строим! Там задачи одни – здесь, в мирной жизни, задачи другие, но в сущности та же служба и осталась – так же нашему Тихоокеанскому флоту и стране!».
На заводе встретили радушно, для удобства закупили беспроводной инструмент.
« — Турбинки, это всё электрическое, аккумуляторное – не надо с собой тащить кучу проводов, раскладываться – вот оно всё».
Оборудовать рабочие места для ветеранов с ограничениями по здоровью помогает программа Социального фонда. При этом, учитывают индивидуальные потребности работника. Закупку согласовывают со службой занятости
Ольга Пушкина, начальник отдела кадров Амурского судостроительного завода ОСК: «Мы оборудуем его рабочее место по программе, которую предоставляет Социальный фонд Российской Федерации. В этой программе можно субсидировать на оборудование рабочего места работнику с инвалидностью в размере до 200 тысяч рублей».
Если выполнять прежнюю работу по здоровью невозможно, действуют программы обучения: у завода – свои сертифицированные центры подготовки. Там с недавних пор трудится Борис Кащинский, тоже ветеран спецоперации. Раньше строил корабли, теперь учит других – и учится сам, теперь уже в ВУЗе.
Борис Кащинский, производственный мастер Амурского судостроительного завода ОСК: «Я сейчас на 4 курсе, заканчиваю высшее образование по судостроению и, в принципе, мне моё дело нравится. Я трудовую книжку другими профессиями не «портил», строю корабли – и решил, что буду это делать всю жизнь».
Служил на Донецком направлении, есть государственные награды. Две контузии, шрамы от миномётных осколков – по всему телу, он ещё в госпитале решил: руки не опускать.
Борис Кащинский, производственный мастер Амурского судостроительного завода ОСК: «Если бы условно во время Второй Мировой войны после Победы наши деды отчаялись бы и грустили – мы б не создали такую великую страну. Мы понимали, что да, нам тяжело, но нам надо строить. То же самое сейчас – я не имею никакого права опустить руки, вернувшись – только потому что мой же дедушка не опустил – а я кто такой?».
Добровольно защищать интересы страны в зону спецоперации отправились 26 корабелов. На заводе помнят, как боролись с фашизмом в сороковые: воевали на передовой – и строили флот для Победы.
В годы Великой Отечественной линия фронта пролегла у самых заводских станков. Все для страны – стало правилом, которое действует по сей день. Даже сейчас самые передовые корабли и суда у дальневосточных рубежей нашей страны – это те, что построены здесь, на Амурском судостроительном.