Эксклюзив «Вести. Хабаровск»: впервые показали детали проекта пункта пропуска на Большом Уссурийском

На острове уже завершили формировать основание дороги к будущему пункту пропуска. Строители начали укреплять магистраль – они идут с опережением графика почти на год. Саму же насыпь для погранперехода готовятся передать Росгранстрою. И впервые в ведомстве показали фотографии проекта. Каким будет пункт пропуска, увидела Анна Леонова.

4150 метров: магистраль, ведущая к будущему пункту пропуска – уже полностью в земляной «одежде». «Тело» дороги, говоря строительным языком, готово на сто процентов. Подрядчики обгоняют сроки почти на год!

И строители берутся за отделочные работы. Параллельно ведут монтаж мостов, один уже полностью возведён, два других – в сборке, завершат к концу осени. Защитные сооружения необходимы, чтобы во время возможных паводков эти арки справились с натиском воды. А асфальтирование запланировано на 2027 год.

Евгений Шаталов, руководитель проекта «Строительство автомобильной дороги на Большом Уссурийском острове»: «К асфальтированию нельзя переходить, потому что насыпь должна отстояться, сесть на определённые параметры, рассчитанные проектной документацией, иначе конструктив дорожной «одежды» в последующем может получить значительные дефекты, будут просадки, трещины».

Но при необходимости движение по новой дороге, пусть и в таком варианте, готовы запустить к концу года

« — Мы можем сделать планировку верха земляного полотна, ну будет проезжая часть переходного типа, будет щебень, автобусы могут ходить, ну будет ограничение скоростного режима».

О досрочной временной схеме пропуска через российско-китайскую границу говорят в первую очередь по ту сторону этой колючей проволоки. Поднебесная торопится с возведением пограничной инфраструктуры, Хабаровский край синхронизирует работы с Китаем и продвигает вопрос в Минстрансе страны.

« — Сейчас насыпь под пункт пропуска укрепляют, создают -вот такой панцирь, каркас должен быть прочный. «Броня» защитит от наводнений, просадки грунта и от дальнейшей нагрузки инфраструктуры международного перехода, пассажирских автобусов и фур».

Насыпь правительство края готовит к передаче в Росгранстрой. А ведомство уже заходит в Главгосэкспертизу, и параллельно подрядчик из Казани, а он будет возводить инфраструктуру перехода, приступает к изыскательским работам.

Павел Дьяконов, и.о. директора хабаровского филиала ФГКУ Росгранстрой: «Законодательство позволяет с момента направления документации в Главгосэкспертизу приступать к подготовительному этажу. Монтаж зданий – после получения уже положительной экспертизы, это, скорее всего, конец текущего года – первый квартал 2027 года мы приступим к основанию зданий и сооружений и непосредственно к возведению».

И впервые, на этих фото – детальный проект пункта пропуска «Большой Уссурийский». Все здания и сооружения, пункты досмотра, подъездные пути. Практически – точная копия перехода в Амурской области Каникурган.

« — Он будет представлять собой единый архитектурный комплекс, состоящий из 14 зданий и сооружений и новейших технических систем отечественного производства для нужд государственных контрольных органов, 10 полос для досмотра транспортных средств. Пропускная способность – 400 транспортных средств и 2500 человек в сутки».

И, кстати, в случае если пассажирское движение на острове запустят досрочно, сделают это тоже по схеме Амурской области. Временные модульные сооружения таможни и пограничной службы переместят под Хабаровск из Каникурган, оперативно подведут связь, интернет, коммуникации. И российско-китайская граница на «одном острове двух стран Большой Уссурийский – Хэйсяцзыдао» впервые откроет замки.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.