«Здесь всегда в команде»: всё больше молодых специалистов Города юности совмещают работу и учёбу

Получать и зарплату, и стипендию, и пользоваться всеми льготами ещё до вручения диплома: Объединённая судостроительная корпорация расширяет масштабы проекта «Завод – ВУЗ». Количество студентов из числа молодых специалистов только за прошлый год превысило 100 человек. Многие из них пришли на Амурский судостроительный. Как проходит обучение, расскажет Людмила Смирнова.

Технологичное судно-спасатель ледокольного класса готовится к подъёму флага в акватории Японского моря. Высокий класс автоматики: чтобы управлять системами пожаротушения, буксировки, поисковыми дронами и батискафом достаточно небольшой команды.

Ультрасовременные суда строят на одной из крупнейших дальневосточных верфей ОСК – нужны «штучные» специалисты, которых теперь обучают без отрыва от производства.

Артур выпустился из техникума в прошлом году. На заводе – сборщик корпусов, теперь ещё – и студент ВУЗа. Снова сел за парту, чтобы стать уже инженером.

Артур Лещина, сборщик КМС Амурского судостроительного завода: «Работаю в стапельном цехе. Мне нравится смотреть, как собирается почти из ничего корабль, в принципе, вклад свой вносить в это дело. Закончил я судостроительный техникум, потом нам сказали на заводе, что есть возможность получить высшее образование, на инженера-технолога-корабела, я и воспользовался этой возможностью – потому что много перспектив открывается».

Пилотом программы, разработанной ОСК, на Дальнем Востоке стал Госуниверситет Комсомольска-на-Амуре. Обучение – модульное, позволяет легко совмещать учёбу и работу.

Ольга Красильникова, декан факультета авиационной и морской техники КнАГУ: «Молодые ребята сразу после окончания техникума устроились на завод и одновременно поступили в наш университет получать высшее образование. Они обучаются два месяца в университете, два месяца – работают на своих рабочих местах, получая зарплату. Они получают стипендию как государственную – то есть, за хорошую учёбу, так и от завода по 30 тысяч – это во время учёбы».

В первый набор вошли 20 молодых рабочих судостроительного завода, параллельно – участвуют ещё в одной программе: по сетевому договору с Санкт-Петербургским морским государственным университетом по окончании учёбы получат сразу два диплома – чтобы быть вдвойне полезными на производстве.

Вячеслав Вязовцев, сварщик Амурского судостроительного завода: «По спец-дисциплинам мы изучаем общее устройство судов, кад-технологии, историю океанотехники мы проходили. Я сварщик. На заводе вообще классно на самом деле! Очень дружный коллектив, вот эта дружеская атмосфера – чувствуешь себя всегда в команде. Как говорится, без людей корабль точно не поплывёт!».

Программа подготовки инженеров-корабелов ОСК расширяется: в прошлом году на учёбу поступило более сотни студентов. В том, чтобы растить инженерные кадры именно из числа молодых рабочих предприятия корпорации, видят одни плюсы.

Евгений Нижельский, начальник отдела подбора и обучения персонала Амурского судостроительного завода ОСК: «Специфика этой программы позволяет ребятам, будучи рабочими, знать производственные процессы изнутри. Поэтому, когда они получат высшее образование и станут инженерами, они будут не понаслышке знать все производственные процессы, которые проходят внутри цехов».

Потребность в инженерах и строителях кораблей высока: программу подготовки начинают ещё с профильных классов инженерной школы. 183 первокурсника судомеханического техникума приступили к обучению по программам федерального проекта «Профессионалитет» – уже через пару лет возможность получить высшее инженерное образование без отрыва от работы по профессии будет и у них.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.