В течение месяца, на уровне правительства России будут определены сроки и отправлены дипломатической нотой Китаю. Синхронизацию проекта «Один остров – две страны» впервые обсудили в открытом режиме на заседании рабочей группы представители делегаций Хабаровского края и КНР. Анна Леонова расскажет подробнее.
Две страны за столом переговоров – один остров развивают совместно, синхронно на обе части Большого Уссурийского зашла тяжёлая техника.
Российская сторона возводит дорогу и насыпь под будущую инфраструктуру пункта пропуска. В июле 2026 года планируют начать строительство погранперехода, а завершить работы в середине 2028 года.
Мария Авилова, заместитель Председателя Правительства Хабаровского края по экономическим вопросам: «Мы приступили к реализации дорожной карты по совместному развитию острова Большой Уссурийский. Первоочередную задачу мы ставим – развитие инфраструктуры, но для нас важно и развитие инвестиционных проектов непосредственно как на самом острове, так и на прилегающей материковой части города Хабаровска».
Китайская сторона возводит пассажирский пункт пропуска, завершить планирует в конце этого года. Получено разрешение на строительство грузового погранперехода, срок сдачи – 2026 год. И уже можно запускать в работу оба направления – две с половиной тысячи туристов и три с половиной тысячи тонн грузов в сутки.
Лян Линьчун, директор департамента развития территорий Государственного комитета КНР по развитию и реформе: «Остров Хэйсяцзыдао – это расширение в торговом, экономическом, культурном, туристическом сотрудничестве между двумя странами, это международный трансграничный коридор между Россией и КНР, окно и выход на рынки обеих стран».
На заседании рабочей группы звучит предложение от китайской стороны – российской существенно сократить сроки возведения пункта пропуска, и по опыту погранперехода Благовещенск – Хэйхэ в 2026 запустить возможно временную схему движения через границу. В течение месяца на уровне правительства России будут определены сроки досрочной сдачи пограничной и дорожной инфраструктуры и отправлены дипломатической нотой Китаю.
Виталий Алтабаев, заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики: «Сейчас мы совместно с Минтрансом все меры предпримем и, уверен, ускорим строительство пункта пропуска. К сожалению, отмечал сегодня перед китайскими коллегами, что мы только сегодня узнали о действительных сроках строительства их пункта пропуска. Это технологические вопросы, потому что все подписи, лимиты федерального бюджета уже давно предусмотрены».
В течение недели дипломатической нотой Хабаровский край отправит и параметры своей подъездной дороги к пункту пропуска, чтобы китайские строители, которые начинают возведение магистрали в августе, прокладывали точную копию, ведь оба пути должны синхронно встретиться и соединиться, чтобы Большой Уссурийский в обеих странах был освоен и начал работать.