15-летие со дня первого полёта легендарного Су-57 отметили в Комсомольске-на-Амуре

В январе 2010 года с заводского аэродрома в небо поднялся опытный образец этой машины – тогда он носил шифр «Т-50». Самолётом управлял заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Сергей Богдан.

Он же за штурвалом истребителя в прошлом году совершил мировую премьеру экспортной версии Су-57 на международном авиасалоне в Чжухае. Российский истребитель произвёл фурор и доказал, что ограничений для маневров просто не существует.

Пять поколений технологий, инженерных идей и решений ОКБ Сухого позволили создать уникальный авиационный комплекс, который обеспечивает превосходство над всеми существующими машинами поколений 4++ и пятого. Управляемый вектор тяги, сверхманевренность и малая заметность, длительный сверхзвуковой полёт.

Несколько лет Су-57 серийно поставляют Минобороны России: самолёт подтвердил свои прорывные характеристики во всех вариантах боевого применения и продолжает совершенствоваться. Недавно авиазавод имени Гагарина передал военному ведомству очередную партию истребителей этого типа.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.