В Хабаровске начали готовить площадку под возведение завода по изготовлению тепло- и звукоизоляции
Это будет уже третий комплекс «ТехноНИКОЛЬ» – крупнейшего на Дальнем Востоке производителя каменной ваты. Он позволит увеличить объёмы отгрузки в Китай и там составить конкуренцию местным производителям. Что общего у заводчан с кондитерами, узнала Анна Кальчук.
Полотно равномерно ложится на линию, кажется, оно ажурное… хотя в прямом смысле каменное и совсем скоро станет частью строек. Сложный технологический процесс изготовления каменной ваты здесь объясняют максимально просто, говорят: всё как у кондитера.
Юлия Большакова, главный технолог: «Принцип получения сахарной ваты. Полторы тысячи градусов мы даём в огранку и камень в соотношении с химэлементами, мы получаем расплав и в центрифуге он вытягивается, как в аппарате сахарной ваты и получаем продукцию».
Так по 2 тысячи кубометров в сутки. И каждую партию тестируют. Визуально – пласты должны быть без изъяна, правильной геометрии. Раскроены по принципу «удобно взять в руки». Ну а технические показатели проверяют по соседству в лаборатории – вата проходит буквально и огонь, и воду, и пресс. Все этапы – на экранах Александра Джумма. Цеха довольно пустынны, практически всё управление – отсюда.
Александр Джумма, старший оператор конвейерной линии: «Головное место, где идёт управление всей линией для выпуска продукции. Связь со всеми идёт».
В том числе, и с экологической службой. С верхнего яруса становится понятен масштаб – система, отвечающая за приставку «Эко», размером с саму линию.
Александр Задорожников, директор по производству ООО «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток»: «Это система дожига. Все газы собираются и дожигаются. И если вы видите нашу высокую трубу, многих смущает, что оттуда идёт дым. По сути – это не дым, это пар».
Это всё территория опережающего развития. «ТехноНИКОЛЬ» – резидент ТОР, самый крупный производитель тепло- и звукоизоляции в ДФО. Поставки налажены не только по регионам России, но и за рубеж. К примеру, новый терминал аэропорта Бангкока обшит хабаровским утеплителем, холод внутри он держит также эффективно, как и на севере тепло. Ну а самый перспективный рынок – китайский, там наша каменная вата – премиальный сегмент.
Никита Яковлев, генеральный директор ООО «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток»: «Введение новой линии позволит оптимизировать себестоимость. Увеличить объём площадки на 20 процентов. Это позволит быть более конкурентно-способным на китайском рынке».
Уже на экране гендиректор Никита Яковлев показывает, где будет новая линия. Участок арендован у корпорации развития Дальнего Востока, как и нынешний в границах ТОР.
« — Порядка 20 га находится непосредственно у нашего комбината».
Вот она – площадка под третий завод. Сейчас идёт подготовка, чтобы уже в середине года сюда смогли зайти строители и сдать объект к концу 2026 года. В проект вложено будет более 3 миллиардов рублей. Вакансий он даст больше сотни.
Сегодня в крае 112 резидентов ТОР реализуют проекты на сумму более 400 миллиардов рублей, уже инвестировано больше половины, создано 10 тысяч рабочих мест. При этом прошлый год стал щедрым на новые проекты – плюс 17 резидентов и расширение уже действующих. Вот эта картина работ кампании «ТехноНИКОЛЬ» – яркое тому пример.
Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.
Ещё по теме "Промышленность"
-
«Ждём отмашки»: новый асфальтобетонный завод под Хабаровском готов к масштабным проектам
22 мая, 11:26 -
«Проще смартфона»: «умный» станок из КНР поможет увеличить объёмы производства на хабаровском заводе
22 мая, 10:50 -
Смотрите в 21:10. Почти 60 дорог в крае обновят асфальтом, сделанным на хабаровском заводе
21 мая, 15:30 -
Смотрите в 21:10. Работу асфальтобетонного завода проверяет руководство Минтранса края
21 мая, 13:00 -
От стёкол для медведя до военной брони: местный инвестор производит окна в ТОР «Хабаровск»
18 мая, 11:00 -
«Здесь дают главное – работу»: студенты со всей страны начали практику на заводе имени Гагарина
7 мая, 12:05 -
«Это гордость для нашего завода»: на Амурском судостроительном выбрали невесту корвета «Грозный»
5 мая, 12:55 -
Испытание шквалистым градом прошёл новый отечественный двигатель для Суперджета
4 мая, 14:20 -
«Наши плиты ждут на всех верфях ДФО»: защиту для судов на хабаровском предприятии делают роботы
28 апреля, 10:35 -
Дмитрий Демешин: «Идём к стопроцентной локализации производства БПЛА в Хабаровском крае»
21 апреля, 13:40






