Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового международного терминала Хабаровска

Фактически аэропорт готов к полётам, теперь дело за Росгранстроем и оснащением пункта пропуска через границу. Подрядчик завершает испытания оборудования. Анна Леонова расскажет подробнее.

Только что на взлётно-посадочной полосе приземлился рейс из китайской Саньи. Как только все пассажиры покинут самолёт, начнется тестирование телетрапов – испытать новое оборудование именно на международном рейсе.

Самолёт пуст и начинается стыковка. Процедура вроде бы стандартная для авиационной службы хабаровского аэропорта, но оборудование новое, поэтому проверка обязательна. Условия для теста идеальные – минус 31 за бортом.

Телескопические трапы последними поступили в строящийся терминал. Поставщика меняли из-за санкций, от европейского производителя отказались, Контракт переориентировали на дружественную корпорацию из Китая. Оборудование надёжное, используется уже давно в аэропортах многих стран мира.

Камиль Фахретдинов, руководитель проекта, генеральный подрядчик: «Пуско-наладочные работы с телетрапами, они успешно выполняются, будут завершены, наверное, через пару дней, а так завершили пуско-наладочные работы практически по всем системам, и занимаемся передачей систем в службы эксплуатацию».

Параллельно в здании завершают тестирование багажной линии. Тоже импортозамещённая, российского производства. Специалисты только и успевают грузить на ленту чемоданы, как выясняется – пустые, пока без груза!

Елисей Рябинин, инженер по тестированию: «Послушайте, ну чтобы банально спину не надорвать! Мы руками же носим, уезжают вон туда далеко и нам приходится их таскать. У нас есть специальные гружённые сумки, благо, на объекте металла хватает, но пока не пользуемся, чтобы не надрываться. Сейчас идёт тестирование основной логики, и там вес абсолютно не важен, что пустые, что по 40 кг веса – для системы никакой разницы».

Испытания без отключения длятся несколько суток, ведь после запуска терминала багажная лента обязана работать 24 на 7. 10 стоек регистрации, все международные рейсы, даже если одновременно будет их с десяток.

« — Если что, бочком сумки едут, вон они падают, это осознанное решение – чтобы не повреждать досмотровое оборудование сумки переворачиваются, то есть, безболезненная для чемодана процедура, абсолютно, это нормально, во всех аэропортах такое стоит».

Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового международного аэропорта. Фактически он готов к полётам. Сейчас терминал наполняют «жизнью» – в здание должны уже после нового года зайти арендаторы, кафе, магазины, весь аэропортовый сервис займет пока ещё пустые площади.

Юрий Кондратчик, генеральный директор АО «Международный аэропорт Хабаровска»: «Мы теперь полностью зависим от сроков по реализации технического оснащения пункта пропуска, которое выполняется в рамках государственного контракта Росгранстроя и их подрядчика. В принципе, мы со своей стороны оказываем поддержку, много вопросов по обеспечению безопасности, аттестации необходимого оборудования, его поставок».

И только после этой процедуры первые полёты поставят в расписание.

Для лиц старше 16 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv. Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Телеграм-канал «Вести. Хабаровск», группы во ВКонтакте и Одноклассниках.