Буксир-спасатель для северных широт, которое построили на комсомольской верфи, дошло до Владивостока – там судно окончательно достроят и проведут ряд испытаний.
С помощью речных и морских буксиров переход занял 22 дня. Судно вели по Амуру, и через Японское море. Несмотря на штормовую погоду, всё прошло в полном соответствии с регламентом.
Водоизмещение «Керченского пролива» – 6 тысяч тонн. Он уникален по своим возможностям: может транспортировать повреждённые корабли, тушить пожары и ликвидировать розливы нефти. На борту находится водолазный комплекс и телеуправляемый аппарат, который исследует дно на глубине до километра.