Кооперацию со студентами наладили в Комсомольске для выпуска импортозамещённых Суперджетов
В производственном центре «Яковлев» идёт масштабная модернизация производства – так, в частности, там формируют единый Центр специализации по производству дверей и люков. Кооперацию наладили с инжиниринговым центром на базе Госуниверситета в Комсомольске, где трудятся и студенты. Все подробности – у Людмилы Смирновой.
Современный самолёт строится не на одном российском заводе – а на многих одновременно. Предприятия в разных уголках страны работают, как единый организм: в одном темпе с одинаковой ответственностью и равномерной загрузкой. Для этого и создаются центры специализации, как этот – где одну и ту же задачу решают сразу для нескольких гражданских программ!
Собраны и испытаны. Эти двери и люки отправятся в Иркутск для установки на лайнеры МС-21.
Алексей Гнатик, начальник департамента управления производством производственного центра ПАО «Яковлев» ОАК Ростеха: «Здесь мы находимся на линии сборки дверей и люков на самолет МС серии. Далее у нас в планах на сегодня – установка стапелей для производства импортозамещённых дверей на самолёт SSJ-100 в связи с прекращением поставок корейской компанией».
Здесь не растерялись: когда импортные двери «закрылись», открылись новые – отечественные. Теперь их будут собирать в производственном центре «Яковлев».
Дмитрий Полюк, производственный мастер: «Развиваемся и познаём что-то новое! Внедряем что-то новое что-то своё, для удобства, для качественной сборки дверей – чтобы делать безопасные элементы для самолёта».
Новые компетенции, рабочие места – и средства, которые раньше затрачивали на приобретение, теперь аккумулируются внутри страны. Участок по сборке дверей и люков лайнера Суперджет сейчас формируют.
« — Скажем так: сложно, но интересно!».
Ответ науки на поставленную задачу. Разработать и изготовить специальные стапели для сборки дверей взялись на малом инновационном предприятии на базе ВУЗовского технопарка. Сложное изделие можно откалибровать с точностью до тысячных долей миллиметра.
Александр Устинов, ведущий инженер-конструктор проекта: «Он может разворачиваться в разном положении, фиксироваться по отверстиям в том положении, в котором рабочему будет удобно. На данном стапеле будут собираться двери как задние пассажирские, и с обратной стороны будет использована часть для сборки задней сервисной двери».
В инжиниринговом центре «под крылом» науки трудятся студенты и ребята из техникумов – здесь ищут тех, кому интересно решать непростые задачи для промышленных гигантов.
Владислав Стельмащук, специалист ООО «Композит-ДВ»: «Некоторые компании принимают уже с опытом работы, а здесь на малую ставку человек если пойдёт – он сможет и учиться, и работать, получать себе вот этот опыт».
Дмитрий Ри, директор технопарка КнАГУ: «Это наша боль постоянная! Мы никак не можем себе поймать основных «штатников» по одной простой причине – потому что ребята уходят на гражданские самолёты. Но в то же время, возле каждого крупного предприятия должны быть такие центры – хотя бы, как мы, чтобы как раз-таки шла подготовка кадров. Реальных кадров, которые сразу могут зайти в работу!».
А это – и кадровая кооперация. Искать и находить партнёров внутри микро- и макрорегионов, в стране – основные постулаты Хартии промышленного суверенитета и импортозамещения, подписанной в Хабаровском крае.
Алексей Гнатик, начальник департамента управления производством производственного центра ПАО «Яковлев» ОАК Ростеха: «Плюсы однозначно в том, что мы находимся в одном городе, оперативно можем решить вопросы по документации, технические, и своевременно запустить производство, также в дальнейшем планируем сотрудничество».
Технологический суверенитет России – задача, поставленная Президентом Владимиром Путиным. Участие малого и среднего бизнеса во вспомогательных процессах – большое подспорье для регионов. Так, между заводом, университетом и малым инновационным предприятием уже заключены контракты на сумму порядка 140 млн рублей – и это тоже средства, которые останутся в стране.
Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.
Ещё по теме "Промышленность"
-
Десятиметровый триколор развернули на Амурском судостроительном накануне Дня Российского флага
24 августа, 12:25 -
Дмитрий Демешин: «Динамичный рост горнодобывающей отрасли края – благодаря вниманию Президента»
10 августа, 9:45 -
Двум дебаркадерам, строящимся на Хабаровском судостроительном, присвоили имена героев-земляков
6 августа, 11:19 -
Хабаровский судостроительный завод готовится запустить серийное производство дебаркадеров
5 августа, 15:45 -
Смотрите в 21:10. Церемония закладки двух дебаркадеров прошла на Хабаровском судостроительном заводе
5 августа, 12:46 -
Город самолетов и кораблей: представители федеральных СМИ и блогеры посетили Комсомольск
5 августа, 12:30 -
День рождения отмечает генеральный директор Амурского судостроительного завода ОСК Михаил Боровский
22 июля, 16:11 -
Губернатор поручил Минэкономики края стать «белыми» лоббистами импортозамещающего производства
21 июля, 11:15 -
Смотрите в 21:10. Дмитрий Демешин осмотрит производство на заводе дорожных знаков и инфо-стендов
20 июля, 16:18 -
«Металлургия – это основа и будущее»: сталевары Комсомольска отметили профессиональный праздник
20 июля, 15:35



