Первый полёт человека в космос – вспоминают 12 апреля по всей стране, с особым теплом – в Комсомольске-на-Амуре. Советский космонавт номер один не просто здесь бывал – его имя носит авиационный завод, где выпускают самолёты пятого поколения, а его работники именуют себя «гагаринцами». Как космос переплетается с судьбами авиастроителей, расскажет Людмила Смирнова.
На рассвете над городом уже слышны самолёты, гул заглушает музыку – но здесь к такому привыкли. Людское «море» у проходных: для тех, кто даёт крылья защитникам России – это особый день!
Спустя шесть лет после первого полёта человека в космос, к 35-летию города, Гагарин побывал в Комсомольске-на-Амуре, а в 1977 году – с огромным по советским меркам конкурсом – авиазавод получил право носить его имя.
Леонид Воробьёв с Гагариным виделся дважды – в обоих случаях они друг другу здорово помогли. Советский космонавт на прощание подарил ему свой значок.
« — Я ему свой комсомольский значок, а он отвинтил свой офицерский. Я, говорит, с этим значком в космос летал!».
Всю сознательную жизнь он строил самолёты, на заводе был главным конструктором. Авиастроителям доверяли сложные, амбициозные задачи.
Леонид Воробьев, ветеран авиационного завода им. Гагарина: «Когда он был у нас в гостях, завод освоил и стал выпускать самолёты с изменяемой стреловидностью крыла – это Су-17. После этого – С-54, Су-27, Су-57. И каждый тип этого самолёта в отрезок своего времени выпуска являлся лучшим самолётом, я считаю, лучшим самолётом в истории авиации на планете. Потому что каждый самолёт строился не только руками, а сердцем, душой!».
Быть первыми обязывает имя, так – уже много лет. В этом году Гагарину исполнилось бы 90, с авиационным заводом в Комсомольске-на-Амуре они ровесники.
По сей день эта площадь и примыкающий к ней завод носят имя первого космонавта Земли. Более десятка тысяч человек с гордостью зовут себя «гагаринцами», помогая передовым по меркам планеты – российским – технологиям подняться в небо!
Су-35 – один из основных самолётов на вооружении российской армии, машина с уникальными возможностями, превзойти которые может, разве что, истребитель пятого поколения Су-57. Испытывать эти машины, говорит лётчик Николай Лагутин, большая честь!
Николай Лагутин, лётчик-испытатель филиала ПАО «ОАК» – «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина»: «Я не побоюсь этого слова – это, пожалуй, лучшие самолёты в мире. Они высокотехнологичные, они качественные, позволяющие выполнять огромный спектр задач с высокими характеристиками, недоступными практически никаким самолётам мира. Это всё возможно именно благодаря работе тысяч людей, работе науки, прогресса».
По окончании митинга весь многотысячный коллектив рекой хлынул в цеха. Быть первыми на земле и в небе – большой каждодневный труд.