В Комсомольске-на-Амуре успешно прошли ключевые испытания. Специалисты выполнили пробежки авиалайнера. У экипажа была основная задача оторвать переднюю стойку шасси от взлётно-посадочной полосы.
Это необходимо, чтобы одновременно отработать процедуру взлёта и процесс его экстренного и безопасного прерывания. Ранее авиастроители изучили, насколько Суперджет может выдержать интенсивные колебания при движении по земле с высокой скоростью. Следующий этап заводских испытаний – первое поднятие в воздух.
В перспективе ближнемагистральный самолёт наравне с МС-21 станет основой парка российских авиакомпаний. Эти авиалайнеры создаются по программе импортозамещения систем и компонентов.