Многие хабаровчане не стали дожидаться первого снега и уже занимают очередь на шиномонтаж. Однако после переобувания покрышки оказываются зачастую на стихийных свалках и во дворах — на мусорных площадках, для этого не предназначенных. Как правильно их утилизировать, узнала Светлана Айнулова.
Предусмотрительных водителей с каждым днём все больше. Очереди выстраиваются как в небольшие придорожные боксы, так и в крупные сетевые техцентры. Время ожидания доходит до двух часов, а по предварительной записи всё занято практически до конца месяца.
«- К концу октября синоптики обещают минуса, ехать за город, в Еврейскую область, там уже минуса, а воскресенье дождь обещали, возможно лёд»
Специалисты дают совет начинающим водителям — для смены резины совсем не обязательно дожидаться стабильного минуса.
Иван Наговицын, старший менеджер автосервиса: «По регламенту вообще желательно, когда среднесуточная температура достигает + 7 градусов, уже пора менять зимнюю шину»
«- Я в том году переобул 16 числа, а 17-го уже снег бахнул ночью»
«- Готовим сани летом, чтобы не попасть зимой на летних»
В Хабаровском крае зарегистрировано около 600 тысяч автомобилей. Десятки тысяч старых шин ежегодно оказываются на стихийных свалках, обочинах дорог, контейнерных площадках для бытовых отходов. Им находят самое разное применение — вместо конусов на автодромах и в качестве украшения в городских дворах. Всё это является запрещенным.
Светлана Айнулова, корреспондент: «Раньше старые покрышки во дворах были привычным делом: из них делали вот такие клумбы и даже элементы детских площадок, однако сейчас действует запрет на использование автомобильных шин в декоративных целях. Как говорят специалисты: такие отходы относятся к 3-4 классу опасностей и активно выделяют токсичные вещества»
Поэтому автовладельцам предлагают два легальных пути утилизации старых покрышек. Первый — оставить их прямо в мастерской при замене резины, заплатив сбор в размере от 100 до 200 рублей за колесо. Однако этот вариант работает только в тех шиномонтажных центрах, у которых заключён прямой договор с единственной в городе официальной компанией по переработке. Второй путь — самостоятельно отвезти комплект в лицензированный пункт приёма вторсырья.
Олег Губарец, председатель общественного экологического движения «Защита природы»: «Процесс утилизации резины, он довольно сложный. Это глубокая переработка, которая производится специальными станками в цехах. Измельчение до резиновой крошки. Сегодня по поручению губернатора в Хабаровском крае 2028 году будет сдан завод по утилизации и переработке резинотехнических изделий»
А пока в крае такой завод не открыт, для всех нарушителей, то есть выкидывающих старые покрышки действуют штрафы: для граждан — до трёх тысяч рублей, для предприятий — до двухсот пятидесяти.