«Постоянно стоим»: хабаровские депутаты и ГАИ решают, как избавить городские магистрали от «пробок»

Горе от ума: интеллектуальные светофоры зачастую сами создают заторы на дорогах краевого центра. Ведь управляют ими …из Екатеринбурга. Проблему с «пробками» обсудили в Хабаровской городской думе. Что предлагают, узнала Анна Морозова.

Перекрёсток Дикопольцева – Карла Маркса. До «часа пик» ещё далеко, но уже собралась большая «пробка» от городских прудов. Часто стоят машины и на участке от Ленина до Уссурийского бульвара и дальше по Лейтенанта Орлова. Горожане связывают заторы с неправильной работой светофоров.

« — Постоянно стоим. Ну, а куда деваться? Так светофор работает, я так понимаю, не настроено».

« — «Пробки» создаются из-за того, что сделали «умные» светофоры, и поэтому такая проблема в нашем городе».

На «красной линии» Хабаровска уже установили 18 таких устройств. В 2027 году планируют разместить еще порядка 40 – на Павла Морозова и Краснореченской. Но до сих пор система не отрегулирована. Главная трудность – отладкой занимаются специалисты в Екатеринбурге. «Умные» светофоры обсуждают на заседании городской думы.

Денис Митрофанов, временно исполняющий полномочия мэра г. Хабаровска: «Хотелось бы обратить внимание управления дорог и внешнего благоустройства. Почему подрядчик, от которого зависит всё движение в городе Хабаровске на основных магистралях, управляет этим процессом из своего города? Ну вы скорректируйте работу, специалисты должны находиться в городе Хабаровске и работать здесь в реальном режиме».

Создают «пробки» и сами горожане, которые массово паркуют автомобили на обочине, занимая в итоге целую полосу.

Андрей Горшенин, заместитель мэра г. Хабаровска по промышленности, транспорту и работе с правоохранительными органами: «У нас с вами хаотичная запаркованность. Все те знаки, которые мы с вами расставили, потратили бюджетные средства на обустройство и внесение в правила организации дорожного движения, они, мягко скажем, не соблюдаются».

Не помогает и мобильный комплекс фиксации нарушений. Ведь ставить машины попросту негде. А их, по данным ГАИ, в Хабаровске зарегистрировано уже 570 тысяч. При этом в центре есть более 30 земельных участков, говорят в мэрии, где можно разместить парковки, а к их организации привлечь частных инвесторов

Ежегодно увеличивается и нагрузка на дорожную сеть. Растёт и количество нарушений. В этом году их уже более 14 тысяч, это в два раза больше, чем за весь прошлый год.

Большие пробки и при выезде из микрорайонов. К примеру, жители «Ю-Сити» постоянно жалуются на заторы. В гордуме предложили, обязать застройщиков будущих жилых кварталов сразу представлять проект по организации движения с расчетами. Осложняют обстановку на дорогах и большегрузы.

Андрей Белоглазов, председатель Хабаровской городской думы: «Интеллектуальная система – с помощью видеонаблюдения мы будем не только видеть, мониторить в круглосуточном ежесекундном режиме, но и привлекать к административной ответственности. Уверен, это действенный механизм, который улучшит ситуацию на дорогах города Хабаровска».

В городской думе до 2 октября собирают предложения от жителей, как решить вопрос с «пробками».

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.