К строительству дорог приступили в самом крупном квартале для многодетных в Хабаровском районе

Три года назад в селе Гаровка-1 проложили только подъезд от краевой трассы, а улицы так и не сделали. Тяжёлая техника зашла в агломерацию благодаря субсидии от правительства региона. Репортаж Анны Леоновой.

Большая техника с лёгкостью передвигается уже там, где ещё вчера был непроходимый лес, бурьян и болото. Так дорожники, несмотря на постоянные дожди и трудности с почвой, прокладывают улицы в самой крупной в регионе агломерации для многодетных.

Арамаис Амбарян, генеральный директор подрядной организации: «Всё начинается с плодородного слоя! Верхняя часть ещё вот тут нормально, а мы должны заходить вон туда, до леса, ещё дальше – там болотистые места, придётся русло реки почистить, водоотведение сделать, там пешком даже не дойти».

Почти 600 семей с 2015 года ждут здесь дорожной инфраструктуры. Крамские строятся в заросшем травой поле, начали одними из первых, но, как и их смелым соседям, пришлось идти на дополнительные траты – стройкомпании отказывались заходить на объект.

Анастасия Крамская, жительница квартала для многодетных семей с. Гаровка-1: «Эту дорогу отсыпали строители, люди, которые строились, платили деньги, закладывали в стоимость дома это, и сначала строители построили дорогу, а потом уже строили дома».

Но таких «технических» магистралей, рассчитанных только на проходимый транспорт и сделанных самими жителями, единицы. И сейчас пока на этой «дорожной карте», а в перспективе в современном покрытии – почти 15 километров и 31 улица.

Алексей Морозов, представитель подрядной организации: «Мы находимся сейчас здесь. Вот улица Ясная, следующая – и вот мы дальше двигаемся сюда, вот это всё, что здесь находится – будут заезды, проезды».

Впервые дорожники зашли в этот микрорайон в 2023 году. Но тогда построили только основную трассу – съезд с краевой магистрали. И только в гравии.

Как только рабочие сдали первую очередь и построили вот эту центральную дорогу, сразу же началось освоение земельных участков. Хорошо видно, как на первой линии активно идёт жилая застройка, поэтому с появлением новых улиц будут появляться и новые дома.

И тогда, и сейчас работы ведутся благодаря субсидии правительства Хабаровского края. Стоимость проекта – более 1 млрд рублей, муниципальные затраты – всего один процент.

Сергей Наумов, начальник отдела развития дорожной инфраструктуры администрации Хабаровского муниципального района: «Понимаем, что субсидия выделяется только раз в три года, строим за счёт местного бюджета тоже. Мы строим автомобильные дороги в гравийном исполнении, а последним этапом будет чёрный щебень и устройство тротуаров».

По проекту завершить обустройство необходимо за три года, но дорожники рассчитывают уйти с объекта досрочно – уже в конце 2027 года. Причём, микрорайон для многодетных в темноте не оставят, на всех новых улицах проведут освещение.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.