Здесь будущие кадры для БАМа начинают готовить со школьной скамьи. А чтобы обучение шло в ногу со временем государство и РЖД ежегодно выделяют средства на обновление оборудования и ремонт. В каких условиях дети начнут новый учебный год, во время рабочей поездки оценил депутат Госдумы Максим Иванов. С подробностями – Полина Кузьменко.
В стенах этой школы вместе с букварем дети начинают изучать «Азбуку железных дорог». БАМ сейчас переживает второе рождение – ежегодно наращивает пропускную способность. А Новый Ургал – ключевая станция магистрали. Поэтому профильные предметы в самом крупном лицее Верхнебуреинского района вводят с первого класса.
Ирина Кузьменкина, директор МБОУ «Железнодорожный лицей» им А.А. Абрамова: «У нас замечательная профориентационная работа, потому что мы сотрудничаем с Комсомольском-на-Амуре, там проводятся инженерные каникулы, у нас ежегодные инженерные каникулы. И детская железная дорога, у нас очень тесное взаимодействие с нашими предприятиями РЖД. Это и экскурсии, это и мастер-классы. У нас приходят наши выпускники».
Такая работа даёт результаты – об этом говорит статистика. В прошлом году 16 из 30 выпускников выбрали железнодорожное образование. А в этом только в ДВГУПС заявления подали 12 человек, есть и те, кто выбрал профильные техникумы.
Максим Иванов, депутат Государственной Думы РФ от Хабаровского края: «Для Дальнего Востока железная дорога является кровеносной системой, которая соединяет между собой посёлки, сёла, города. Где есть железная дорога, там всегда есть жизнь. И такие классы, такие школы помогают детям найти себя уже заранее. И мы видим, что здесь половина выпускников поступает либо в Железнодорожный институт или в техникум».
А чтобы образование оставалось на высоком уровне и не отставало от современных технологий, на капитальный ремонт и переоборудование из федеральной казны направили 142 миллиона рублей.
Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги: «Чтобы здесь дети традиционно в династиях оставались, работали на железной дороге, поэтому мы создаём условия. Мы видели прекрасный стадион, который мы отремонтировали в рамках благотворительности. Ну и сама школа очень сильно отличается. Мы сегодня куда бы не посмотрели, видим присутствие компании Российской железной дороги».
За последние несколько лет Дальневосточная железная дорога выделила на ремонт и оснащение лицея более 80 миллионов рублей.