«Музыкальный слух обязателен»: легенда «Хабавиа» Николай Цепаев растит смену молодых инженеров

Больше 40 человек «Хабаровские авиалинии» привлекли на работу по программе «Повышение трудовой мобильности». Так компания набирает техников и инженеров. Берут и молодёжь без опыта. С ними вот уже почти 60 лет работает легенда местной авиации Николай Цепаев. Репортаж Анны Кальчук

В любую погоду он выходит на лётное поле. Осмотрит суда, крутанёт винт и в кабину пилота. Так утро Николая Цепаева начинается вот уже 58 лет. Последние 30 – в сопровождении учеников. Денис Гилачёв хоть уже и состоявшийся специалист, в «Хабавиа» три года, но каждое слово наставника ловит жадно.

« — Технологию проверки, не запуская двигателя. Можно определить, какой элемент неисправен».

В кабине АНа может работать, одновременно читая лекции, с закрытыми глазами. Начинал службу, когда эти самолёты только поступили. Авиация же нашла его сама, не иначе – судьба. Жил в Полины Осипенко, хотел поступать в морское училище, но к экзаменам не успел – нелётная погода… В армии комбат, только взглянув на юного Колю, отправил к воздушным судам.

Николай Цепаев, начальник смены цеха техобслуживания АТП АО «Хабаровские авиалинии»: «Миг-15, Миг-17, потом освоил Су-15. Это мощный двигатель».

Изучал документацию, литературу, в том числе – о героях. После книги о Михаиле Девятаеве удалось побывать в самолёте, подобном тому, что легендарный лётчик смог угнать у фашистов. Эти истории – тоже часть обучения молодого поколения техников. И, конечно, здесь постоянный мастер-класс. Двигатель исследует на слух лучше любых приборов.

Николай Цепаев, начальник смены цеха техобслуживания АТП АО «Хабаровские авиалинии»: «ТГ-19 или ТГ-16. Он начинает. Просадка оборотов. Он «ууу», вот такой звук издаёт. С двигателем если что-то не в порядке, запускаешь – а у тебя «д-д-д-д».

— То есть, музыкальный слух обязателен?

— Обязателен!».

Не только слух, но и намётанный глаз. Между делом просим посмотреть на самолёт, который идёт на взлёт. Без лишних слов – выдаёт резюме.

« — Это всё нормально у него. Рулит. Сейчас развернётся».

Кстати, ещё при первом знакомстве с учениками, он представляется «Дедушкой». Прозвище дали как раз они. Дед для троих родных внуков не обижается – готов быть им и для остальных.

« — Это высокое звание – Дед. Звучит!».

Денис Гилачёв, авиационный техник АО «Хабаровские авиалинии»: «Дедушка – ходячая энциклопедия. Его ночью разбуди: как отрегулировать двигатель? Он скажет: вот такой винт поверни, на столько оборотов».

Денис сам из Амурской области, в Хабаровск приехал по программе повышения мобильности трудовых ресурсов.

Алёна Абашева, начальник управления организации перевозок министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края: «Участники программы могут претендовать на получение миллиона рублей, который можно потратить на аренду жилья, оплату сада и другие бытовые нужды».

«Хабаровские авиалинии» активно работают с программой по повышению мобильности трудовых ресурсов. Так привлекают специалистов, а это и авиаинженеры, техники, которых не готовят на Дальнем Востоке. Так, с 2019 года новыми хабаровчанами и сотрудниками авиакомпании стали 42 человека.

И практически каждому повезло впитать знания и любовь к авиации от такого начальника смены – «дедушки» Николая Цепаева.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.