В год Единства народов России в Хабаровске представлен уникальный этнографический проект о судостроении аборигенов Приамурья. В национальную атмосферу погрузилась и Надежда Курилина.
Студенты внимательно слушают. Продюсер проекта «Человек и лодка» известный журналист, лауреат премии ТЭФИ Николай Шкаруба и один из участников — Общественный деятель Леонид Сунгоркин делятся тем, как проходили съемки.
Лодку — угда в ульчском селе Булава местные мастера сделали без единого чертежа. Можно сказать по воспоминаниям детства. Полагались на родовую память, особенности древесины, собственные ощущения и мастерство. Каждый шаг — от пригонки деталей вплоть до пропитки швов — был неотъемлемой частью быта и культуры народов Приамурья.
Николай Шкаруба, генеральный продюсер проекта «Человек и лодка»: «Диву даешься, насколько все диковинным образом продумано природой и людьми. Для того, чтобы народ, непосредственно живущий в определенной локации, он выживал и успешно жил там»
Ну а тех, кто помнит, как мастерить нанайскую лодку из бересты в Приамурье уже не осталось.
Так что уроженец села Улика Национальная, нанаец Леонид Сунгоркин отправился через всю страну мастеру Александру Шутихину. На родину первопроходца Ерофея Хабарова — город Котлас Архангельской области. Лодку под руководством мастера сделали за четыре дня. Из бересты, по древней технологии, без единой металлической детали.
Леонид Сунгоркин, общественный деятель, участник проекта «Человек и лодка»: «Сбор бересты он не мешает дереву дальше жить и продолжать свою жизнедеятельность. Дерево не погибает. Если аккуратно снять бересту с дерева, выбрать ее, то береза восстанавливается, опять наращивает эту кору. То есть это такой экологический процесс, который не губит даже дерево»
Точно такая же лодка вот уже много лет — экспонат зала этнографии краевого Гродековского музея.
Нанайская лодка — оморочка даи из бересты удобна своей легкостью. Вот этот экземпляр весит около тридцати килограммов, но можно делать и на 16 килограммов. И в случае необходимости лодку с таким легким весом легко перемещать по суше.
Авторы проекта «Человек и лодка», созданного при поддержке телеканала «Россия-Культура» и Фонда президентских грантов считают, что национальный опыт судостроения это не только часть культуры, но и огромный потенциал возможностей, которые только предстоит освоить. В планах съемки в Карелии, на Сахалине и в Ханты-Мансийском автономном округе. Ну а созданные во время съемок лодки скоро увидят посетители санкт-петербургской Кунсткамеры. В экспозиции под названием «Флотилия судов народов России».