Теперь рассчитаться можно через приложение одного из агрегаторов такси. Пока только в тестовом режиме и на нескольких маршрутах. Почему не все перевозчики готовы на такие эксперименты, узнала Полина Кузьменко.
Считать мелочь, достать банковскую карту или вовсе оплатить поездку бесконтактным способом – теперь всё это возможно на ряде хабаровских маршрутов. Однако такое богатство выбора пока оценили не все пассажиры.
« — Очень даже удобно. Потому как молодежь вся, я смотрю, и моя дочь тоже пользуется».
« — Через приложение будет не удобно. Будет много задействовано в телефоне, надо выйти-зайти. А картой удобно – приложил и всё».
« — Всё зависит от того, какой будет кэшбек. Я оплачиваю проезд в автобусе картами банков, там кэшбек достаточно приятный».
Для оплаты нужно открыть приложение агрегатора такси, зайти в раздел «Транспорт» и включить на телефоне bluetooth. Тогда он поймает сигнал автобуса, в котором установлена специальная метка, и предложит рассчитаться привязанной к аккаунту картой.
Дмитрий Кондрашкин, главный специалист по программному обеспечению МБУ г. Хабаровска «ХМНИЦ»: «В самой программе введен динамический билет, после покупки его можно предъявить водителю или кондуктору. И они увидят, что вы его действительно приобретали. Срок действия билета – один час: прокатиться с одним билетом несколько раз не получится, потому что на самом билете написан номер автобуса».
Опция доступна на восьми популярных городских маршрутах. Водителям уже приходится отвечать на вопросы пассажиров, которые не смогли расплатиться по-новому.
« — Наличкой, картой как обычно, все привыкли уже к этому. А вот лишнее, всё равно там надо нажать много разных кнопок – это не так быстро всё. Я сам попытался сегодня вот, оно не работает, нет даже кнопки оплатить».
Пока непонятно и что делать при сбоях в работе мобильного интернета.
Мы тоже хотели попробовать альтернативный способ оплаты. Но, к сожалению, у нас этого сделать не получилось. В приложении даже после обновления и переустановки новая возможность не отображается. Поэтому оплачиваем традиционно – картой.
Большинство перевозчиков наблюдают за экспериментом, но присоединяться пока не торопятся.
Иван Новиков, заместитель директора компании-перевозчика: «Метод оплаты по геолокации – довольно перспективная вещь. Но мы пока от него воздержались. Потому что сейчас, к сожалению, есть проблемы с геологией в городе Хабаровске, особенно в районе стратегических объектов».
Новый способ запустили в тестовом режиме на 2-3 месяца.