Долгожданный ямочный ремонт начался в центре города. Дорожники зашли с экспериментом – это литой асфальт. Если такое покрытие пройдёт проверку на прочность, то использовать его будут повсеместно. Виолетта Смыслова расскажет подробнее.
На пересечении Шеронова – Уссурийского бульвара ямы исчезают на глазах. Дорожники заливают литой асфальт – он не требует трамбовки, сам принимает нужную форму и высыхает за считанные часы.
Литой асфальт при заливке – 220 градусов и, когда он остынет до 80-60 градусов, это примерно 2 часа, уже можно будет запускать движение.
Но главное сейчас – постоянно отслеживать снижение градуса, чтобы создавать как можно меньше неудобств водителям.
« — Сто градусов, ещё рано».
Этот материал дорожники используют, пока как эксперимент – технология новая для Хабаровска.
Владимир Кукушкин, директор ООО «Дорремстрой»: «Состав асфальтобетона подбирали пробный, примеряемся к местным материалам, чтобы всё, соответственно, жило в дружбе».
Если метод приживётся в краевом центре, то ямы, как утверждают в мэрии, можно будет латать даже при минус 10.
Дмитрий Чеверда, начальник отдела управления дорог и внешнего благоустройства администрации г. Хабаровска: «Это аналог холодного асфальтобетона, он более долговечный! Будем смотреть, наблюдать, экспериментировать, если он покажет себя с лучшей стороны и будет держаться, будет свою функцию выполнять, то будем брать на вооружение, он достаточно дорогостоящий».
На сайте администрации города пообещали разместить график ремонта. Жители смогут увидеть, где и когда в период с апреля по май будут проходить дорожные работы.
Сергей Кравчук, мэр г. Хабаровска: «Я буду обращаться в помощь правительства Хабаровского края за дополнительным финансированием, поэтому те дороги, которые сегодня необходимо делать, и те поручения, которые даёт губернатор, конечно, они неукоснительны к исполнению. Мы сделаем дефектовочку, управление дорог этим занимается».
А пока хабаровчане в ожидании «ныряют» в ямы, расшатывая подвеску и нервы.
« — Ждёте ремонт?
— Конечно, жду, каждый день, и вот на Амурском бульваре тоже надо сделать!».
« — И тут, и тут и везде надо делать ремонтик! Немножко да, плохое качество».
« — Вы знаете, Проспект это нужно обязательно ремонтировать».
Основные работы уже с горячим асфальтобетоном начнутся, после того как откроются заводы, в планах – 10 апреля. Все необходимые материалы закуплены. На ремонт выделено около 160 миллионов рублей, и это не конечная цифра.