Хабаровские речники завершают подготовку судов к дачному сезону. Теплоходы, которые будут перевозить садоводов на левобережье, выйдут на линии уже в начале мая. Как продвигаются работы, увидел мэр Сергей Кравчук. Там побывал и Елисей Туркулец.
Затон пока ещё в ледяном «панцире», но работы активно ведутся на всех четырёх теплоходах. Три из них выйдут в навигацию и свяжут Хабаровск с левобережьем, пройдя около тысячи рейсов в сезон, а ещё один останется здесь в резерве.
Зимняя пауза для этих теплоходов вот-вот закончится, в машинном отделении – последние приготовления. Все «внутренности» уже прошли техобслуживание. Для этого речного «трамвайчика» сезон начнётся с новым двигателем – старый отработал почти тридцать тысяч часов.
« — Всё новое, абсолютно, всё навесное всё новое, внутри всё новое».
До старта навигации остаётся всего полтора месяца.
« — Суда в полной готовности, экипажи готовы, ждут нас, жителей Хабаровска.
— Да, мы готовимся 1 мая встретить всех жителей города».
С приходом плюсовых температур большое внимание будет уделено косметическому ремонту: необходимо обновить краску, а также безопасности пассажиров – уже заменены спасательные круги и жилеты.
Станислав Ивачев, технический директор ЗАО «Амурские пассажирские перевозки»: «На данный момент подводных камней не встречается, но появится вода, зальём воду, там будет видно. Но переживать уж точно пассажирам не о чём. Мы за вас отвечаем. Не мало времени и сил уделили спасательному оборудованию».
С каждым годом хабаровчане активнее осваивают левый берег, в прошлом теплоходы перевезли 65 с половиной тысяч пассажиров.
Сергей Кравчук, мэр г. Хабаровска: «В 2025 году мы перевезли больше пассажиров, чем 2024, динамика идёт с увеличением, жители города возвращаются на левый берег, на свои земельные участки, кто-то даже новые приобретает».
Главный вопрос для дачников – сколько придётся отдать за билет, пока остаётся без ответа. Цены находятся на рассмотрении в краевом комитете по тарифам. Но в мэрии рассчитывают по возможности сохранить уровень прошлого года.