Новый формат якорей применят для дебаркадеров на набережной Хабаровска в будущую навигацию

Как заявили накануне в краевом Минтрансе, вопрос со швартовкой дебаркадеров для международной речной навигации решён – из-за реконструкции набережной там демонтировали старые якоря, поэтому будут использовать другую схему. Тем временем, корабелы готовятся вновь спустить на воду скоростное судно «70 лет Победы». Все подробности – у Анны Кальчук.

Убрать где-то тину, где-то масляные пятна, чтобы отшлифовать и покрасить. Экипажу теплохода «70 лет Победы» не терпится уже войти в родную водную стихию, поэтому на суше работают с энтузиазмом. Всё своими руками, это как у парашютистов: самостоятельная укладка купола – залог безопасности.

Сергей Бочкарев, механик теплохода «70 лет Победы»: «У нас капитан, механик, моторист, рулевой. На теплоходе ты живёшь. Сантехника – ты ж не будешь сантехника вызывать. Нет, всё делаем своими руками».

Вот так, единой командой, суда готовят четверть века. Раньше ходили на «Полесье» даже до Харбина. С прошлого года их домом стал белоснежный, не иначе, лайнер. Капитан Владимир Стасевич с 1977 года за разными штурвалами, это судно оценил. И не он один, фото-доказательства здесь повсюду.

Владимир Стасевич, капитан-механик теплохода «70 лет Победы»: «Современное. Управление лёгкое, мореходные качества хорошие на этом участке Амура».

Чтобы все качества были на высоте – навигационное оборудование уже отправлено для наладки, перебирают машинное отделение и готовят особое пространство. Запрос пассажиров о создании бизнес-класса услышан. 16 кресел уже демонтировали, чтобы на их месте установить 14 таких.

Юрий Барабаш, заместитель генерального директора ОАО «Хабаровскводтранс»: «По поручению губернатора выполняем модернизацию салона повышенной комфортности пассажирского судна «70 лет победы». Планируются новые кресла, более эргономичные, с более качественной кожей».

В прошлом году пассажиропоток в крае увеличился на 13 процентов за счёт как раз вот этого лайнера. Через этот салон прошли почти 14500 пассажиров. Судя по планам, в этом году число пассажиров может вырасти вдвое.

Уже решено – «70 лет Победы» будет, как и в 2025 году, ходить 6 раз в неделю, а вот частота рейсов в день, возможно, увеличится до двух. В ближайшее время в Хабаровске ждут китайскую делегацию, чтобы обсудить нюансы.

Александр Демидов, начальник управления Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края: «В прошлом году китайская сторона была против второго рейса «Победы». Они, видимо, боялись, что пассажиры с их судов уйдут на наши, так как наши быстрее доходят. Но в этом году есть предложения обсудить».

Билеты на теплоход планируют пустить в открытую онлайн-продажу. В Минтрансе озвучивают и главную тему – причал. Привычное место на набережной сейчас выглядит так – идёт реконструкция 5 этапа. Причальная стенка демонтирована вместе с якорями. Поэтому новые, а их со дня на день должны закупить в Приморье, будут иного формата – их вкопают в прибрежной зоне, чтобы дебаркадеры сюда вернулись, как и положено к маю.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.