По поручению губернатора на линии Хабаровска вышли новые автобусы, которые …хранились на стоянке

Регион покупал транспорт за счёт специального кредита, но машины так и не использовались. Перед новым годом губернатор дал поручение Минтрансу – запустить автобусы в рейс. Некоторые уже используют на маршруте, который у главы региона просили вернуть жители. Репортаж Анны Леоновой.

Представитель компании перевозчика наклеивает объявление с расписанием вернувшегося маршрута 107У. И теперь отследить движение автобуса может каждый пассажир, стоя на остановке-по qr-коду.

Как раз-таки на 107-й после оперативно проведенного конкурса вышел на линию новый транспорт, который долгое время стоял под открытым небом на частной парковке.

Губернатор в декабре побывал здесь с проверкой. Купленная за госсчёт техника, а кредит за неё регион выплачивает до сих пор, стояла …в целлофане. Из 48 новых автобусов на тот момент лишь 17 были задействованы в работе, остальные неисправны или использовались не по назначению, 14 просто гнили на парковке.

Иван Новиков, представитель компании-перевозчика: «Мы взяли в аренду их по конкурентным процедурам, эти 14 автобусов. ГЛОНАСС не работал, но это всё решаемо, за две недели восстановили, каких-то кардинальных сложностей с ними не было».

И большинство автобусов задействованы на 107-м. О его возвращении просили жители Хабаровского района губернатора. Пока протяженностью более 24 километров от «Подсобного хозяйства» до Северного микрорайона Хабаровска. Не совсем тот маршрут, которого много лет ждали пассажиры.

« — Потому что мы живём дальше на Осиновой Речке, нам бы конечно, желательно с Бычихи в сторону городу, как раньше он ходил , было бы удобнее и комфортнее. Он же раньше по Краснореченской ходил, потом на Автовокзал, а сейчас по Пионерской через «Броско», старый удобнее».

Автобусы на газомоторном топливе, в том числе и за счёт этого, такой протяжённый маршрут обходится пассажирам всего в 35 рублей.

Александр Демидов, начальник управления Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края: «35 рублей – это установленный комитетом по ценам тариф, но это не себестоимость перевозки, остальное доплачиваем мы из бюджета на основании госконтракта за выполненный рейс. Если рейс не выполнен, не оплачивается, поэтому данный вид перевозок по регулируемому тарифу более качественный вид перевозок, потому что перевозчик заинтересован все рейсы, предусмотренные в расписании иначе, не получает оплату и штрафные санкции».

Сурмали Халматов, водитель: «Вот, расписание у нас есть, всё, по расписанию едем, ну бывает пять-десять минут туда-сюда, «пробки», но бывает».

Проблемы с соблюдением расписания других маршрутов пассажиры озвучивают представителям Минтранса. Состояние транспорта тоже вызывает обеспокоенность.

Людмила Корнева, пассажир: «Стою, уже больше 20 минут нет, хотя по расписанию они должны через 15 минут приходить, в последнее время вообще на расписание не смотрю, они как хотят так и ходят».

Татьяна Зимина, пассажир: «Все в снегу, каток в автобусе, грязное, сидения все разорваны».

Все замечания пассажиров, в том числе, и вот такие – эти маршрутки сегодня уже точно в рейс не выйдут – представители Минтранса берут в работу.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.