Самый масштабный объект, вагоноопрокидыватель, возводят круглосуточно специалисты со всей страны. Они уже с минус 18 яруса поднялись до минус 13. Совсем скоро параллельно заливке бетона начнется установка оборудования. Развернуты ещё несколько стройплощадок.
Инвестпроект, в который уже вложено 16 миллиардов рублей, по итогам реализации, выведет терминал на перевалку рекордных 40 миллионов тонн угля в год. Ну а чтобы взять такую планку, идёт модернизация железнодорожных путей совместно с РЖД. Результат – по итогам 2025 года плюс более 30 процентов к объёму 2024 года.
Владимир Долгополов, директор порта Остерра: «Это серьёзный результат. Динамика идет в сторону нашего развития к цифре 33 млн тонн в год. За прошлый год перевалили 19,5 млн тонн. Это благодаря нашей совместной работе с РЖД. Мы в этом году поставили планку в 23 млн тонн за год. Ну и дальше есть планы. Мы одновременно с РЖД реализовываем проект по электрификации и хотим синхронно его закончить к концу 2027 года».
О том, как терминал наращивает объемы на разных этапах работы, в том числе и с помощью инженерных ноу-хау смотрите в итоговом выпуске в 21:10 на телеканале «Россия».