В Хабаровске создан прецедент – таможня доначислила покупателю автомобиля утилизационный сбор, более 800 тысяч рублей. При том, что человек приобретал машину с рук. На уплату отведено 20 дней. В запутанной схеме разбирался Елисей Туркулец.
Дарья вместе с отцом приехали на то самое место в поисках хоть какой-то зацепки о продавце, у которого в июле 2024 года приобрели иномарку. Но здесь с ноября 2025 года находится другая фирма.
« — Приходили люди по утиль-сбору, это предыдущие арендаторы, они арендовали здесь, все вопросы к ним».
После покупки автомобиля мужчина без проблем поставил его на учёт, в электронном ПТС никаких таможенных ограничений не было.
Дарья Филиппова, дочь покупателя автомобиля: «Конечно, при заключении договора нас никто не предупреждал, что будут какие-то таможенные проблемы, что какие-то ограничения есть, мы когда на учёт автомобиль поставили, мы выдохнули, как мы на тот момент поняли – всё в порядке».
И вот спустя полтора года отец Дарьи получает письмо от Хабаровской таможни с указанием оплатить внушительную сумму – более 800 тысяч рублей за доначисленный утилизационный сбор плюс пени. Как выяснилось только сейчас, машину им продал не тот человек, на которого она была ввезена.
Подобные ситуации возникают из-за распространённой схемы. В социальных сетях рекламируют лёгкий способ заработка – от трёх до пяти тысяч за данные паспорта, ИНН и СНИЛСа, чтобы «растаможить» автомобиль. Но для будущих покупателей такая машина – настоящий «кот в мешке».
Если такой автомобиль, которого владелец данных даже ни разу не видел, продадут меньше, чем через год, то он будет считаться привезённым не для личного, а для коммерческого использования. Утиль-сбор в таком случае вырастет в сотни раз.
Алексей Ефремов, заместитель начальника Хабаровской таможни, начальник службы таможенного контроля после выпуска товаров: «Плательщиком утиль-сбора является как лицо, которые ввезло транспортное средство, так и лицо, которое его приобрело у физлица, не уплатившего утиль-сбор. В данном случае, они имеют равную степень обязанности в рамках правового поля».
Юристы подчеркивают: для Хабаровска это прецендент — если деньги всё-таки заплатит покупатель авто, то уже в судебном порядке можно попытаться их вернуть.
Дмитрий Лесков, юрист: «Обращаться в суд и взыскивать в порядке регресса те суммы, которые с них взысканы с того лица, которое ввозило транспортное средство и не уплатило всю сумму утиль-сбора».
Эксперты советуют при покупке на вторичном рынке максимально проверять историю машины: когда она была ввезена, стоит ли на учёте ГАИ.
Максим Купцов, автоэксперт: «Если вы идете покупать автомобиль, который не стоял на учёте, но был ввезён полгода назад, то нужно проверять – был ли оплачен утиль-сбор. На сайте таможни проверять по номеру кузова, когда он был ввезён и какие платежи были оплачены, это всё можно сделать».
Для Дарьи и её отца эта история не заканчивается – в случае неуплаты им грозит аннулирование электронного ПТС. Так что они будут подавать заявление в полицию о мошенничестве.