Транспорт, медицина, интернет: Дмитрий Демешин дал поручения по решению проблем Аяно-Майского района

До конца этого года на северные маршруты поставят дополнительный самолёт. Проблему транспортной доступности с жителями Аяно-Майского района обсудил Дмитрий Демешин. Поднял глава региона и острые вопросы, которые связаны с социальными объектами. Какие решения озвучил губернатор по итогам встречи, знает Анна Кальчук.

То, что здесь грядёт большая стройка, видно уже на взлётно-посадочной полосе. Фундамент, металлоконструкции, сэндвич-панели для нового аэровокзального комплекса уже на месте. Со дня на день поставлено будет и оснащение.

« — Новое здание, на данный момент полностью завершено проектирование. У нас 2027 год, но сделаем в 2026».

Каким станет новый аэропорт Аяна, показывают в стенах действующего, судя по колоритному интерьеру – исторического здания. Которое обязательно нужно сохранить, говорит глава региона.

« — Панели роскошные. Панели жалко!
— И вот карта советская.
— Это точно надо всё сохранять».

Не исключено, что панели и картины переедут в современный комплекс. Он, кстати, сможет обслуживать до сотни пассажиров в час. Но чтобы такой поток был возможен, одним только зданием не обойтись – до 2030 года за федеральные деньги пройдёт реконструкция всей аэродромной инфраструктуры. Сегодня транспортная доступность – одна из самых больных тем района. На встрече с жителями именно эти вопросы первые.

« — С 22 июля у нас изменилась схема. Это вызывает беспокойство. Мы постоянно ночуем в Николаевске. Мест нет. Многие летают с маленькими детьми, инвалиды, больные. Приходится на подсадку садиться до Николаевска. А дальше «Аврора» не сажает и люди добираются любыми путями».

До конца сентября проблема со стыковкой рейсов должна быть исчерпана, отвечает профильный зампред. Вне зависимости от смены авиакомпании можно будет купить единый билет и добраться до Хабаровска.

Ирина Горбачева, заместитель председателя правительства Хабаровского края по инфраструктуре: «Для чего была рассчитана схема. Ранее отправляли не более 3 рейсов в неделю. Сейчас короткими рейсами из Николаевска мы можем выполнять до 5 рейсов в неделю. Основной акцент был – вывезти людей».

Дмитрий Демешин, губернатор Хабаровского края: «У нас не хватает самолётов малой авиации. Мы вышли на закупку, и я рассчитываю, что до конца года мы два самолёта приобретём. Один из них отдадим сюда».

Социальные объекты тоже в списке сложных, а потому – в графике командировки губернатора. Аяно-Майская ЦРБ.

« — Это поликлиническое отделение. Регистратура, прививочное. Кабинеты. Здесь у нас терапевтическая служба».

А также офтальмология с новым оборудованием. В гинекологии тоже работают на современных аппаратах не хуже столичных… но они пока не вписываются в местный интерьер.

« — Вот это сочетание старого и нового!».

Мария Зенина, и.о. заместителя министра здравоохранения Хабаровского края: «Что у вас с ремонтом больницы?
— На 2026 год точно не планировали. В 2027 программа модернизации».

В Нелькане ситуация ещё сложнее, но там ремонт и вовсе нецелесообразен. Есть модульный проект, но есть и проблемы с подрядчиками.

Сергей Альбертовский, глава Аяно-Майского района: «Мы уговорили компанию, чтобы они вышли на торги. Компания вышла и внезапно объявилась вторая хабаровская компания, которая выиграла конкурс, занизив стоимость, и ничего не сделали. Зиму они пудрили мозги».

В присутствии прокурора края губернатор настаивает на включении таких предпринимателей в реестр недобросовестных. Озвучивает Дмитрий Демешин решения и по другим непростым вопросам.

Дмитрий Демешин, губернатор Хабаровского края: «В плохом состоянии дороги. С ходу принял решение, что будем усилить технику. Увеличим финансовое обеспечение в этой части».

Это поручение Минтранспорта, а Министерство цифрового развития в ближайшее время должно проработать вопрос повышения качества интернета – это тоже одна из жалоб людей.

Для лиц старше 16 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv. Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Телеграм-канал «Вести. Хабаровск», группы во ВКонтакте и Одноклассниках.