В четыре раза выросло количество автомобилей, ввезённых в Хабаровский край из Китая

Сейчас грузовой порт работает в усиленном режиме. Только за сутки из Фуюаня пришла самая крупная партия – это около пятисот машин разной комплектации, в том числе, и спецтехника. Как на таможне ускорили процесс оформления грузов и куда направляются китайские автомобили, узнавала Анна Леонова.

Баржи из Фуюаня приближаются к Хабаровскому грузовому порту. На платформах – контейнеры с машинами из Поднебесной. На Амуре всё в движении, задействованы все силы и средства склада.

За сезон из Китая только через этот пункт пропуска доставлено уже 1300 машин. В четыре раза больше, чем в «тестовом» – прошлом сезоне. Тогда и дилеры, и физические лица только прощупывали возможности доставки – дорога из Фуюаня до Хабаровска по реке занимает не более пяти часов.

Константин Ламонов, инженер по импорту и экспорту «Хабаровский грузовой порт»: «Автомобили и с прошлого года шли, но не в таком количестве – «плечо» короткое, конечно, Фуюань наращивает прям обороты отгрузки, и мы тоже стараемся оперативность показать, успеть выгрузить всё».

На контейнерах – паспорта, везут все китайские бренды без исключения, в этой партии и много премиальных авто – «Zeekr», «Lixiang», спецтехника, эконом-класс.

Вот это всё – китайский автопром, в каждом контейнере – по три автомобиля, это самая крупная за сезон партия, доставленная из Фуюаня. До конца навигации не более двух недель, поэтому таким удобным транспортным коридором и спешит воспользоваться бизнес.

Фуры под загрузку стоят в очереди. Много тех, кто с номерами других регионов страны.

Вячеслав Чудаков, водитель: «Повезём сначала на наш терминал, потом на вагоны будут перегружаться, таким же ричстакером, они в основном вагонами на запад уходят».

Автодилеры подтверждают: основной потребитель «китайцев» – запад страны. Дальневосточники, несмотря на санкционное давление Японии, всё-таки пока выбор делают в пользу «праворульных».

Анна Чайковская, автодилер: «Из-за санкционных нагрузок все европейские автомобили ушли с наших дорог, все «форды», «мерседесы» ушли, а китайцы предлагают этот же модельный ряд, со сборкой, которая была на китайский рынок. Автомобили китайские ещё «леворукие», тоже привлекает западных покупателей».

И это тоже всё Китай – площадки пунктов пропуска Владивостока, Уссурийска без задержек оформляют китайские машины. Запущен новый переход – порт Суходол.

Виктория Алёшина, пресс-секретарь Дальневосточной таможни: «В начале октября новый морской порт Суходол, который ранее был ориентирован только на экспорт угля, открыл импортное направление. Первым грузом, который встретили таможенники – 548 новых автомашин китайских марок».

Сергей Кропотов, генеральный директор Морского порта Суходол: «Наши планы – принимать порядка 10 – 15 тысяч автомобилей в месяц и 15 тысяч контейнеров в месяц, даст нам полную загрузку».

Таможни Дальнего Востока уже оформили в этом году более 3,5 тысяч автомобилей только для физических лиц. И с закрытием речного сообщения в Хабаровске нагрузку по доставке китайского транспорта возьмут на себя круглогодичные переходы, в том числе и Покровка – Жаохэ.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.