Быстро, надёжно, безопасно: грузооборот между Хабаровским краем и КНР достиг рекордных показателей

Несмотря на то, что пункт пропуска Покровка – Жаохэ несколько раз за сезон закрывался из-за высокого уровня реки, через границу оформили в 6 раз больше грузов, чем в прошлом году. А хабаровский речной порт стал принимать совершенно нетипичные для погранперехода партии. Анна Леонова – с подробностями.

Несмотря на, казалось бы, штормовой ветер на Амуре, разгрузка идёт полным ходом. Грузы баржами подходят к Хабаровску – корабли из Тунцзяна и Фуюаня доставили по реке электрооборудование, стройматериалы. Дабы избежать «пробок» на воде, таможенный досмотр работает в усиленном режиме.

Сейчас на рейде в ожидании разгрузки стоит баржа с автомобилями из КНР. Партия более 30 машин прибыла из Фуюаня. И в этом сезоне грузовой речной порт Хабаровска берёт новый тренд: китайский автопром распробовал это транспортное «плечо» – быстро, надёжно и безопасно.

Поэтому практически еженедельно несвойственный и до пандемии и даже в прошлогоднюю навигацию груз постоянно прибывает в порт. Китайские кроссоверы эконом- и премиум-класса. Случается, доставляются и сразу несколькими партиями в день. Хорошо наладили и поставки грузовой спецтехники.

Несвойственные поставки отмечают в этом сезоне и через Покровку – Жаохэ. Массово ритейлеры запада страны стали заказывать китайское замороженное мясо кур и утки. Фуры одна за другой вывозят из КНР этот продуктовый груз. Уже почти полторы тысячи тонн.

Ольга Свинчукова, государственный инспектор отдела управления Россельхознадзора по Хабаровскому краю, ЕАО и Магаданской области: «Много лет ранее действовал запрет на ввоз импортной продукции с территории КНР, последние года РФ разрешила ввоз. Вся продукция проходит обязательные лабораторные испытания на соответствие показателям качества и безопасности».

Оба речных пункта пропуска логистически выгодны обеим странам. Транспортное «плечо» не более трёх часов из Фуюаня, не более 30 минут из Жаохэ. Восточный бизнес в условиях санкций стал экономически близким и выгодным партнером Хабаровского края.

Вячеслав Филипьев, и.о. первого заместителя начальника Хабаровской таможни: «Надо отметить, конечно, новый импульс развития партнёрских отношений с Китаем, изменение вектора перемещения товара на восточный полигон, оно, собственно говоря, и сделало этот пункт пропуска более востребованным по сравнению с предыдущими периодами. Цифры об этом и говорят – по сравнению с прошлым годом, несмотря на то, что он периодически подвергался затоплению и приостановке деятельности, у него грузооборот увеличился в 6 раз».

При этом, сообщение с Жаохэ сохранится и зимой, поэтому грузооборот будет только расти. И, возможно, добавится ещё одна позиция – уже бизнес обеих стран задумался о возобновлении поставок плодово-овощной и ягодной продукции, которые были приостановлены до пандемии и ещё не успели возобновиться после карантина.

Для лиц старше 12 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: канал «Вести. Хабаровск» в МАХ, группы во ВКонтакте и Одноклассниках.