Поворотное событие для амурских судостроителей: на заводе в Комсомольске судно назвали в честь великой дальневосточной реки – «Амур». Проект морского конструкторского бюро «Алмаз» будет строиться в рамках доковой программы ОСК параллельно с док-понтоном «Амурец», заложенным в прошлом году.
Док необходим для транспортировки заказов в акваторию Японского моря, и позволит речной верфи строить морские суда больших габаритов и водоизмещения – как, например, фрегаты. Проект морского конструкторского бюро «Алмаз» будет строиться в рамках доковой программы ОСК параллельно с док-понтоном «Амурец», заложенным в прошлом году.
Вячеслав Семичастнов, начальник управления качества и стандартизации АСЗ: «Его брат младший «Амурец» сейчас уже больше половины технической готовности имеет. Реализация этих двух инвестиционных проектов позволит нам выйти на качественно новый уровень – строить суда большего водоизмещения и другого класса, такие, как фрегаты. В нашем сварочном цехе висит лозунг «Даёшь фрегаты родному флоту! Амурские корабелы, за работу!».
Транспортный док сопровождает в море все крупные заказы – как, например, корветы, которые здесь строят для Тихоокеанского флота, он помогает кораблям с морской осадкой преодолеть речные перекаты и Амурский лиман. Новый док «Амур» – больших размеров – заменит транспортник «Зея» и буквально расширит возможности предприятия.
О дальнейших планах комсомольских корабелов смотрите в итоговом выпуске в 21:09 на канале «Россия»