Все внимание — пассажирским автобусам. В крае продолжаются рейды. За неделю инспекторы проверили несколько сотен маршрутных машин по всему региону и выявили свыше 250 нарушений. Чем пренебрегали чаще всего, расскажет Алина Леонтьева.
Взмах жезлом – и автобус останавливается, едва отъехав от остановки. Пассажиров просят сохранять спокойствие, водителя – предъявить путевую документацию.
» – Путевой лист.
– Путевой лист, видно. И диагностическая… 30.05.2025 года. Все исправно.
– Конечно.
– Все отлично. Выезд у вас разрешен»
Городские, пригородные, междугородние маршруты – проверка не обойдет стороной ни один автобус. А некоторые и вовсе за рабочий день прошли ее не единожды.
«– По всей дороге операция «Автобус«. По всем деревням стоят, проверяют.
– Ну а правильно, что проводят такие проверки?
– Да, конечно, конечно»
Пассажиры такие проверки одобряют. Некоторые сами подходят к госавтоинспекторам с жалобами.
Зоя Зотова, жительница г. Комсомольска-на-Амуре: «Не все автобусы заезжают в карман для посадки. Останавливаются далеко от бровки, от кармана. Даже вообще не заезжая в карман»
Впрочем, у некоторых перевозчиков нарушения куда серьезнее.
«Диагностическая карта – срок действия истек. Составляться будут административные материалы, рапорт на юридическое лицо»
Очередной рейс «10-ки» завершен, не успев начаться. Встать на якорь с просроченным техосмотром вынужден и этот автобус 27 маршрута.
«– А вам самому не страшно ездить без техосмотра? Мало ли что?
– Конечно, страшно.
– И все равно вышли на линию?
– Вышел на линию»
Имеются ли аптечка и огнетушители, хорошо ли закреплены поручни и кресла, соответствуют ли шины сезону? Особое внимание ревизоров в погонах к техническому состоянию транспортных средств.
«Отсутствует молоток на аварийном выходе. Здесь он должен присутствовать молоточек. И обозначение аварийных выходов не везде, получается, есть»
По данным госавтоинспекции края, в топе нарушений — не пройденные вовремя техосмотры, выпуск транспортных средств на линию без страховки, тахографа и при наличии неисправностей, а также не соблюдение правил применения ремней безопасности.
Евгений Ребус, государственный инспектор безопасности дорожного движения отделения технического надзора Госавтоинспекции г. Комсомольска-на-Амуре: «Водитель привлекается к ответственности административной. Также составляются материалы, рапорта на юридических и должностных лиц. В дальнейшем привлекается юридическое или должностное лицо к ответственности за выпуск транспортного средства на линию»
699 проверенных автобуса, 262 выявленных нарушения, 9 протоколов на должностных и 13 на юридических лиц – таков итог 6 дней оперативно-профилактического мероприятия, которое стало уже 11-ым с начала года.
Роман Новиков, врио заместителя командира 1 роты Об ДПС Госавтоинспекции г. Комсомольска-на-Амуре: «Основными задачами являются проверка технического состояния пассажирского транспорта, контроль за соблюдением ПДД водителями и должностными лицами, а также выявление и пресечение деятельности нелегальных перевозчиков. Госавтоинспекция напоминает, что водитель пассажирского транспорта несет ответственность не только за свою безопасность, но прежде всего за жизнь и здоровье пассажиров»
Столь пристальное внимание ГАИ именно к безопасности пассажирского транспорта не случайно. Ведь только за 5 месяцев 24 года на дорогах края по вине водителей автобусов произошло 16 ДТП, в которых 1 человек погиб, еще 31 – получил травмы.