По данным Владивостокской таможни, с марта специалисты начали оформлять по 20 тысяч авто в месяц. Предпочтения у дальневосточников теперь иные – вынуждены везти малолитражки.
Правительство Японии запретило экспорт в Россию автомобилей объёмом двигателя более 1,9 литра, плюс введён утилизационный сбор.
Всё это снизило в разы ввоз машин, предприниматели даже предвещали, что авторынок опустеет. Но смогли пережить и эту встряску. Какие правила сегодня на хабаровском рынке и смогут ли китайские «иномарки» вытеснить японские, выясняют наши корреспонденты. Репортаж смотрите в 21:09 на канале «Россия».