«Всё то же самое и цена в 3 раза дешевле»: повышенный спрос на авто из Китая фиксируют в Хабаровске

В преддверии Нового года предприниматели переориентировались в сторону Поднебесной и выставили в ряды популярные китайские модели машин. Представлен и японский автопром, но уже в ограниченном ассортименте. Как это сказалось на ценниках, выясняла Елизавета Юрова.

Предприниматель Анатолий Смирнов чистит от снега китайский автомобиль и признаётся – впервые Поднебесная в рядах Хабаровского авторынка не выглядит «белой вороной». Футуристичные модели с богатой комплектацией активно захватывают российские дороги.

« — Китайцы просто моментально всё перенимают, всё интегрируют в свои машины и по цене в три раза дешевле».

К новогодней поре, когда покупательский спрос особенно накалён, рынок адаптировался к новым реалиями – многие предприниматели развернулись в сторону производителей из КНР.

Анатолий Смирнов, предприниматель: «Китайские автомобили малообъёмные, на них утиль сбор небольшой, даже коммерческий, и можно их ввозить. Они идут семимильными шагами, автопром развивается и многие смотрят. У них в Китае цена относительно стабильная и больше зависит от курса юаня, но там однозначно нет дешёвых автомобилей».

Цены начинаются от 2 миллионов рублей! Потому поиск более выгодных предложений продолжается. Но ассортимент японских машин заметно поредел, после введения санкций Страной восходящего солнца: запрета на ввоз гибридов и авто с объёмом двигателя выше 1,9.

Никуда не делся и спрос на японские автомобили, но перед покупателями встает выбор: либо ввезённые до августовских санкций, либо новенькие малолитражки. Но и цены на них, в среднем, поднялись на 30 процентов.

При этом, «иномарку» можно заказать самостоятельно, но вот продать… только через год. Иначе придётся платить повышенный утиль-сбор: от 200 тысяч до 1,5 миллионов рублей. Вот и житель Магадана Роман Будников приехал за подарком для супруги лично.

Роман Будников, житель г. Магадана: «Мне важно потрогать, пощупать и всё от времени зависит, мне надо прям сейчас. Свою продал, взял новую, а ждать не готов. Мне проще приехать выбрать».

Пополняют ряды и китайские дилерские центры. Без пробега, прямиков с заводов. Причём, поставки разных моделей – от седанов до кроссоверов – наращивают каждый месяц.

Максим Головкин, менеджер дилерского центра: «Этот автомобиль сравнивают с Toyota RAV4 – полностью зимний пакет, с обогревами всех сидений, руля, панорамная крыша и камера кругового обзора».

И уже аналитики всероссийского автомобильного портала зафиксировали взлёт продаж «китайцев» с пробегом, а следом – и рост цен на поддержанные авто. Сейчас, в среднем, они обходятся дороже на 200 тысяч рублей.

Для лиц старше 16 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv. Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Телеграм-канал «Вести. Хабаровск», группы во ВКонтакте и Одноклассниках.