Паром, построенный на Амурском судостроительном заводе, выполнил обязательную процедуру перед передачей заказчику и отбытием в порт приписки. Судно находится на сдаточной базе во Владивостоке. Завершающие испытания рассчитаны на несколько дней.
Паром вышел на режим стопроцентной нагрузки на двигатели. На борту представители Роспотребнадзора замеряют шумы, уровень вибрации, в том числе в помещениях, оценивают микроклимат. На максимальную мощность запущены системы вентиляции и кондиционирования, ведется исследование воздуха на наличие углекислого газа. Грузопассажирский паром на маршруте Ванино – Холмск сменит устаревшего предшественника.
Он предназначен для движения в сложной ледовой обстановке, и это существенное подспорье, поскольку сообщение с островом нередко прерывается на несколько дней из-за погодных условий.