Николай Патрушев побывал на хабаровском нефтеперерабатывающем заводе, где после объявления санкций смогли оперативно импортозаместить оборудование при реконструкции, а также на судостроительном, где коллектив предприятия готовится к новым крупным заказам.
Сейчас даже в топовых цехах судостроительного работы меньше, чем в отделе кадров — шутят корабелы. По всей стране пытаются найти специалистов. Кадровый дефицит на заводе спровоцирован большим портфелем заказов. Два краболова, земснаряд, в судоремонте — четыре теплохода. Квалифицированных рук катастрофически не хватает.
Александр Покатаев, начальник корпуса сборочного цеха Хабаровского судостроительного завода: «Будем из Европы привозить, из европейской части России. У нас очень много из Крыма работают, я сам с 2014 года сюда приехал из Крыма, а после Нового года у нас же большая программа по заказам по «Муренам».
Четыре «Мурены» уже в контракте от Минобороны — под такой госзаказ дополнительно нужно набрать не менее ста специалистов разного профиля. А после того как со стапелей сойдут два краболова, пустовать цеха тоже не будет. И здесь заключением контрактов с подрядными организациями не обойтись.
Сергей Вахруков, заместитель секретаря Совета безопасности РФ: «А у вас кадры-то есть, чтобы масштабировать производства? Или проблема есть?»
Мария Авилова, первый заместитель председателя Правительства Хабаровского края: «Мы пытаемся сделать в связке между предприятием, средним и высшим профессиональным учреждением. Поэтому авиа- и судостроение для Хабаровского края, конечно, здесь ключевое».
По словам секретаря Совбеза, заказов может быть больше — потребность сейчас не только в продукции для военно-морского флота, но и для гражданского, в регионах нуждаются в судах для очистки рек.
Николай Патрушев, секретарь Совета безопасности РФ: «Всё, что строится и краболовы и прочее, импортная зависимость?
Андрей Бекасов, врио генерального директора Хабаровского судостроительного завода: «Должен констатировать, что 90 процентов оборудования — импортного производства, кроме металла, дверей и иллюминаторов, кабельной продукции, мебели — ничего российского нет».
Николай Патрушев: «Когда вы опиратесь на импорт сложно вам будет выполнять эти заказы, нужно разрабатывать своё».
Об импортозамещении поднимается вопрос и на хабаровском нефтеперерабатывающем. Завод, на котором продолжается модернизация — один из основных игроков на востоке России. Мощность до пяти миллионов тонн в год. Сразу же после объявления санкций смогли оперативно найти новых поставщиков комплектующих и оборудования.
Оба завода — стратегические для региона, поэтому объекты под особой охраной, у них высший уровень террористической безопасности, которую в том числе в ходе рабочей поездки смогли оценить представители СовБеза.