Новый сервис для бизнеса и жителей края организовали, учитывая непростую финансовую ситуацию — кроме экономии времени, теперь доставить груз в столицу можно на 20 процентов дешевле.
Первый регулярный ускоренный состав с 34 контейнерами, в которых всё — от плёнки и паркета до строительного оборудования — провожают всем железнодорожным отделением. Поезд из Хабаровска до станции Купавна в Москву прибудет почти со скоростью пассажирского: уже через девять дней — вместо привычных трёх недель пути.
Ирина Горбачёва, министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края: «То есть у него не будет никаких отставаний от графика, жители и бизнес будут чётко понимать, когда прибудет их состав, когда будет отправлен их груз. Это очень важно в сложившейся экономической ситуации».
В очереди на услуги нового железнодорожного сервиса уже десятки мелких и крупных предпринимателей. Руководство ДВЖД подсчитывает экономический эффект от «зелёного коридора» для таких составов.
Алексей Хворостов, заместитель начальника дороги по хабаровскому территориальному управлению ДВЖД: «Вынуждены были порой отправлять подвижной состав обратно для грузоотправителей. Сегодня сервис в положительной мере скажется на финансово-экономических показателях дороги, края и самого подразделения».
По информации железнодорожного оператора по перевозке грузов сейчас контейнерный состав будет курсировать дважды в месяц.
Алексей Булатов, директор компании-оператора по перевозке грузов: «Очень скоро мы выйдем на четыре поезда в месяц, и частота будет еще увеличиваться — четыре и выше в месяц. Соответственно, в еженедельном режиме будем отправлять контейнерные поезда, я думаю, к лету».
По данным оператора цену за перевозку одного 25-тонного контейнера — в непростых экономических реалиях — снизили примерно на 20 процентов и теперь она составляет 180 тысяч рублей.