Полосу для движения уменьшили из-за серии серьёзных ДТП на участке с трамвайными путями — чтобы снизить аварийность, в районе краевой Госавтоинспекции установили бетонные блоки.
Дополнительные бетонные блоки устанавливают на улице Воронежская, всего их здесь будет порядка 30, простоят они здесь до весны.
Один за одним, увесистые блоки как бы проводят черту между двумя автомобильными потоками вплоть до улицы Ухтомского.
По данным Госавтоинспекции, в этом году по сравнению с 2021 годом, количество аварий на месте, где как раз проходят трамвайные пути, выросло почти в 5 раз.
Александр Баранов, начальник отделения по пропаганде ГИБДД УМВД РФ по г. Хабаровску: «Только с января месяца по сегодня совершено 17 происшествий, 5 из них отчётных ДТП, и 7 человек получили травмы, в том числе, несовершеннолетний ребёнок. Госавтоинспекцией было принято решение направить информационное письмо в Управление дорог и внешнего благоустройства для принятия кардинальных решений, исключить очаг аварийности на данном участке дороги».
И без того непростой участок превратился в однополосную дорогу. Неудобства ждут тот транспорт, который движется с улицы Серышева в сторону Большой.
«Если на «трамвайку» не будут заезжать, это намного улучшит движение, не будет столько аварий, потому что «трамвайка» даёт сильную опасность зимой. Ну, там часто аварии бывают, сейчас лучше будет, это хорошо».
Ограничен и скоростной режим. Кардинально решить вопрос и вовсе демонтировать рельсы пока нельзя.
Юрий Зуев, заместитель начальника управления дорог и внешнего благоустройства администрации г. Хабаровска: «Как ранее было известно, Хабаровское трамвайно-троллейбусное управление было признано банкротом, и всё имущество было выставлено одним лотом на аукцион, включая и трамвайные пути. Произвести демонтаж этих путей невозможно».
Сотрудники ГИБДД отмечают — нередко причиной аварий на этом участке становятся все-таки не скользкие рельсы, а превышение скорости и несоблюдение дистанции между автомобилями.