Об этом заявили представители Водоканала во время инспекции работ по замене аварийного коллектора. Организация из Ростова-на-Дону получила последнее оборудование для микротоннелирования и готова начать бурение.
Сотрудники подрядной компании из Хабаровска приступают к переключению прежнего коллектора в строящийся. Параллельно с этим обустраивают на глубине 7 камер под новое канализационное оборудование.
Игорь Магницкий, заместитель начальника отдела инженерных коммуникаций управления энергообеспечения администрации г. Хабаровска: «Что касается устройства камер, всё зависит от глубины самих камер, где будет точка промерзания, ниже точки промерзания ли. Проблемы могут быть только в том, если верхний слой земли сильно промерз — придется дольше поднимать это всё. Сейчас нет никаких оснований для опасений, что что-то может быть выполнено не в срок».
Часть операций будут выполнять открытым способом — то есть экскаватором рыть отдельные углубления. А потому, заявляют в Водоканале, движение на Павла Морозова в течение месяца планируют несколько раз частично перекрывать.
Алексей Журавлёв, заместитель начальника цеха водоотведения МУП г. Хабаровска «Водоканал»: «В выходные дни будет сужено движение в сторону центра на одну полосу с тем, чтобы обезопасить участников движения от повреждения автомобиля. Потому что трубы шпунтирования имеют длину 12 метров».
Подрядчик из Ростова-на-Дону разгружает последнее оборудование для начала работ по микротоннелированию — дизельную подстанцию для питания проходческого щита. Процесс контролирует межведомственная комиссия.
Иван Кияшко, прораб подрядной организации, Ростов-на-Дону: «Все работы проходят под землёй. С такими грунтами мы сталкивались и в Новосибирске. Никаких затруднений у нас нет по работе, всё успеваем в сроки. Люди греются, так что холод для нас — не помеха».
На этом участке предстоит проложить 570 метров труб нового канализационного коллектора.
После того, как в этой форшахте зальют специальную бетонную опалубку, — сейчас её доставляют из Санкт-Петербурга, она немного задерживается, так называемым проходческим щитом начнут в этом районе углубление. Ориентировочно эти работы стартуют в марте.
Завершить обустройство новой системы планируют в апреле. Тогда же решится вопрос полного открытия движения по Павла Морозова.