Они примут участие в строительстве истребителей пятого поколения. Подобная программа стартует впервые.
Людмила Смирнова: Завод имени Гагарина — сегодня единственное в России предприятие, которое выпускает самолеты 5 поколения. Так, вот в этом цехе окончательной сборки сразу две производственных линии. Вот здесь выпускают Су-35С, а вон там — самые секретные Су-57. На каждом производственном участке происходят определенные циклы работ — вот, к примеру, на этом на самолет установят авиационные двигатели, все системы тщательно проверят. После чего машина отправится на летно-испытательную станцию, чтобы впервые подняться в небо.
В этой колыбели высоких технологий — те, кто и сам пока только растет. Фактически месяц студенты будут работать в качестве инженеров в 19-ти подразделениях завода — от создания деталей до сборки готового самолета.
Матвей Максименко, студент МАИ: Невозможно быть качественным конструктором, если ты не видел производства. Нельзя давать техническое задание людям. Которые все это будут собирать, если ты сам не видел, как это происходит. Поэтому, КнААЗ — это чтобы получить огромный опыт.
Вячеслав впервые видит будущую профессию изнутри. Отбирали участников стажировки тщательно. Для каждого — реальные производственные задачи на строительстве передовой отечественной техники.
Вячеслав Анчутин, студент МАИ: Конечно, это сложная работа, но так как это один из самых современных, лучших в стране авиационных заводов, у нас есть доступ к электронным моделям, где можно посмотреть соответствие, не используя бумажные чертежи.
За каждым закреплен наставник. Анатолий Гладких показывает самолет Су-35, который вскоре будет отправлен на испытания. Объясняет во всех деталях: в авиации мелочей не бывает.
Анатолий Гладких, ведущий инженер-технолог: Это не по земле ходить! Это самолет — изделие, которое летает в воздухе, многофункциональный истребитель, которым гордится страна.
Машина пятого поколения купается в дальневосточном небе. Такие испытательные полеты в небе над Комсомольском-на-Амуре — не редкость. Крупные заказы Минобороны обеспечивают завод загрузкой на годы вперед.
Масштабная учебная программа на заводе впервые. Одновременно со студентами МАИ производственную практику также пройдут учащиеся из Иркутска, Томска и Комсомольска-на-Амуре.
Татьяна Чурсина, начальник учебного центра: Самое важное для них, наверно, это познакомиться с реалиями производства авиационной техники, погрузиться в работу инженера-технолога, инженера-конструктора.
Работать в цехах завода студенты будут на протяжении месяца, по итогам получат первую зарплату. И хотя учиться еще пару лет, уже сейчас рассматривают перспективы трудоустройства и переезд на Дальний Восток.