Ремонт моста в Комсомольске-на-Амуре

Комсомольск-на-Амуре

Железнодорожный мост через Амур был сдан в эксплуатацию в 1975 году, спустя шесть лет открывается автомобильный с двухполосным движением. За 39 лет это первый капитальный ремонт железобетонных плит мостового полотна.

Аварийный участок, сбросьте скорость. Желто-оранжевые знаки предупреждают водителей, заезжающих на мост. На одной из полос ведутся ремонтные работы.

На высоте более 20 метров при пронизывающем ветре дорожники снимают асфальт с мостового плотна. Затем 6-тонные плиты поднимут домкратами на высоту 30-ти сантиметров и приступят к «лечению».

Артем Лапин, руководитель работ

«Плита будет приподниматься, будет срубаться старый бетон, дефекты будут зачищаться, плита будет очищаться от грязи, от старого разрушенного бетона и в этих местах, где произошли сколы, какие-то дефекты будет наноситься полимербетон»

Вариант с восстановлением плит был выбран после того, как не удалось найти производителя подобных изделий.

Константин Ермишко, начальник отдела дорожных сооружений ФКУ ДСД «Дальний Восток»

«На сегодняшний день в Дальневосточном регионе мы обращались к разным производителям железобетонных изделий. Ни у кого нет опалубки данной серии для изготовления новых плит. Изготовление опалубки займет значительное количество времени в том числе и удорожание»

Движение полностью перекрываться не будет, так как это единственный мост, который связывает федеральную автотрассу с северными районами края. Работы планируется завершить до 15 июля, если не вмешается погода.

Для лиц старше 16 лет.
Смотрим «Вести. Хабаровск» - smotrim.ru/vestidv. Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Телеграм-канал «Вести. Хабаровск», группы во ВКонтакте и Одноклассниках.