С первого июня социальной транспортной картой на пригородных маршрутах воспользовались почти три тысячи раз, в Хабаровске ни одного. Переходный период, объявленный в начале лета перевалил за экватор, но перспективы у программы по прежнему туманны. Закон по сути не работает.Краевому оператору — а это московская компания «Новое поколение» -так и не удалось внедриться в уже существующую в городе систему оплаты проезда. В чем проблема? вопрос который задают в Законодательной думе края
Светлана Петухова, министр социальной защиты населения Хабаровского края
«Различные поводы. На наш взгляд надуманные поводы, чтобы не произвести эту интеграцию Есть опасность, что с 1 сентября не будет договоренности между краевым оператором и городским.»
В региональном Правительстве настаивают — процесс затягивает мэрия и оператор муниципальный, который сейчас обслуживает терминалы на городских маршрутах. Поэтому направлено заявление в прокуратуру с просьбой принудить администрацию к содействию. Муниципалы отвечают.
Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта и связи администрации г. Хабаровска
«Вы хотите влезть в программу, которая принадлежит чисто золотой короне и сбербанку. В данный момент наше предприятие является техническим»
Павел Тесельский, представитель оператора городской транспортной системы
«Мы не являемся собственниками. Проект в г.Хабаровске — это инвест.проект ПАО Сбербанк Никто, ни новое поколение и социальные системы к ним за интеграцией не обращались»
В других регионах этот технически процесс уже давно отлажен. Необходимо лишь получить данные о существующей системе и разработать обеспечение для внедрения в нее. Вот только стороны с апреля не могут доровориться на каких условия будут взаимодействовать.
Кирилл Поздняков, представитель краевого оператора
«Нам предлагают подключиться к системе, которая подразумевает оплату 5%, при том, что мы зарабатываем 2.9%, а мы должны заплатить 5! В соглашении не было ничего прописано, что мы за эту интеграцию должны что-то кому-то платить»
Администрация города дала десять дней на разработку договора между операторами и владельцами городской системы транспортных расчётов.Чтобы не пришлось вновь откладывать запуск социальных карт в Хабаровске интеграция должна начаться не позднее 1 августа. И пока никто не может дать гарантии, смогут ли льготники реализовать свое право на бесплатный проезд.