«Только за одни сутки было зафиксировано 21 лесовоз, который скопился у заправки»
И это при том, что с 3 июня действует ограничение для большегрузов, судя по всему только формально.
Впервые за этот период власть и крупные лесозаготовители за столом переговоров в краевом правительстве.
Наталия Пудовкина, управляющий директор ООО «БМ Групп»
«У нас дороги никогда не были в нормативном состоянии. Она три года не имеет паспорта. Можно сейчас написать. Потом с нас спрашивать А че спрашивать. она никогда не была в норм состоянии.»
Алексей Царегородцев, исполнительный директор ООО»Леспром ДВ»
«Лесопользователь заинтересован в содержании этой дороги он сам ее содержит. Но можно же сделать так, чтобы закрепили право содержать эту дорогу и хотя бы что-то возмещать.»
В ответ глава региона — говорит об экономике в лесозаготовительной отрасли край.
Сергей Фургал, Губернатор Хабаровского края
«6,5 млн кубов леса за 2018 год добыто. миллиард 200 заплатили в казну. Все. Ниже нет в стране. 137 руб. Хабаровский край получает с кубометра леса»
Лесному бизнесу объявлено — региональное правительство проводит конкурс на закупку автоматизированных систем наблюдения весогабаритного контроля.
Сергей Фургал, Губернатор Хабаровского края
«Поэтому надо заранее думать, как диверсифицировать потоки или жд транспортом»
Но далеко не у всех есть альтернатива.
Алексей Царегородцев, исполнительный директор ООО»Леспром ДВ»
«Ветка Сидима-Мухен-Сукпай существовала. в 2008 году ее разобрали и продали на металл»
Еще одно направление у которого нет ЖД путей и похоже скоро не будет и дороги. Селихино-Николаевск-на-Амуре.
«На улице лето, а мы цепи одеваем. Вот такие вот дороги у нас. Все благодаря нашим лесовозникам»
Но даже вооружившись спец средствами далеко уехать не получается. Отсюда часовые пробки из поставщиков продавольствия, скоропорт возможно доставить только так, и местных жителей, которые вынуждены пользоваться такой дорогой.
Евгения Вайзерова, корреспондент николаевской газеты «М-Пресс»
«Поскольку авиабилеты достигают 10 тыс рублей ни каждому это по карману и многие едут по дороге на лечение, на отдых.»
Анна Кальчук
«Надеждой на исправление ситуации стала информация о временном ограничении проезда большегрузов. Но когда появилось официальное распоряжение жители ни Ульчского, ни Николаевского районов своей дороги в нем не нашли.»
Есть ли возможность распространить эту меру еще на одну краевую дорогу и есть ли деньги на ее восстановление — эти вопросы редакия «Вестей» адресовала краевому министерству транспорта и автодорожного хозяйства но пока ответа нет.