Это крайняя точка Байкало-Амурской магистрали. Здесь заканчиваются рельсы и начинается море. Отсюда уголь, добытый на месторождениях СУЭК, начинает свой путь в страны Азии.
«Здесь и сейчас, пока мы с вами разговариваем, сколько разгружается вагонов, сколько угля отгружается на суда и в дальнейшем к получателям грузов?»
Владимир Долгополов, генеральный директор АО «Дальтрансуголь»
«Мы в среднем выгружаем тысячу вагонов, следующая планка уже 1600 вагонов. Сейчас цикл переворота двух вагонов составляет 2 минуты 40 секунд. Это один из лучших результатов в России!»
70-тонные вагоны переворачивают играючи, по несколько сотен за смену. Бригада Виктора сегодня разгружает «юбилейную» тонну.
Виктор Мартынюк, бригадир первой комплексной бригады
«150 млн. это очень хорошая цифра, но это не предел! Добьемся бОльших результатов. Когда созданы условия для труда благоприятные, когда достойная оплата, дружный коллектив. Есть к чему стремиться.»
Сейчас Ванинский балкерный терминал переваливает 24 млн. тонн угля в год. В ближайшие четыре года этот показатель планируют увеличить вдвое.
Владимир Долгополов, генеральный директор АО «Дальтрансуголь»
«Мы замахнулись на большой проект, 40 млн. тонн. Это уже строительство тройного вагоноопрокидывателя, это строительство дополнительного склада угля, перегрузочные машины современные.»
Уже на этапе проектирования отдельной строкой — вопрос экологии: новейшие системы защиты от угольной пыли. Каждая из семи таких пушек распыляет по 500 литров воды ежеминутно. В планах — строительство ветрозащитного ограждения высотой 25 метров.
Владимир Долгополов, генеральный директор АО «Дальтрансуголь»
«Мы одни из первых в России, кто внедрил пылеподавление на конвейерах пеной. Сейчас заканчиваем проектирование самого высокого ветрозащитного ограждения вокруг угольных складов, Стараемся все наилучшие и все доступные технологии, которые на сегодня в мире существуют, все внедрять»
В эти секунды на причале идет погрузка. Скоро у глубоководного пирса появится «брат-близнец». Одновременно здесь смогут вести погрузку уже 4-х судов грузоподъемностью до 200 тысяч тонн каждое.
Увеличение объемов перевалки даст Ванино и Советской гавани дополнительно 250 рабочих мест. А сегодня докеры — главные работники предприятия — принимают поздравления. В год 15-летия компании перевалка 150-миллионной тонны угля — важная веха, но далеко не последняя.