Три с половиной километра в длину, 60 метров в ширину. Взлётно-посадочную полосу хабаровского аэропорта фактически построили с ноля. От старой осталось направление и перемолотый бетонный слой, который теперь — закатан в основание полотна. Работа могла бы идти быстрее, но мешают погодные условия, и это не только дождь.
Евгений Ерин, начальник участка
— Здесь сильные ветра порывистые, это всё влияет на отметки. Мы работаем, в данном случае, с копирной струной, и геодезисты при выставлении высотных отметок иногда бывает, что страдают
А промахнуться с уровнем нельзя. Подушка ВПП — из шести слоёв, в них щебень, песок и бетон. Подрядчики, на счету которых аэропорты в Сочи, Владивостоке и даже ведущий авиаузел страны — Шереметьево, признают — малейшая выбоина может обернуться катастрофой.
Евгений Ерин, начальник участка
— Вопрос, конечно, который хватает за сердце. Естественно, мы понимаем, что отвечаем за жизни людей, поэтому контроль качества здесь соблюдается ежесменно, можно сказать, ежечасно
Реконструкция затронула не только ВПП. Так, на перрон сейчас можно заехать разве что на внедорожнике. Прокладывают дренажную сеть, тянут кабели, возводят два новых аварийно-спасательных поста. Стадия готовности сейчас — 40 процентов, но уже к концу года подрядчик собирается увеличить выполненный объём вдвое за счёт круглосуточной работы.
Владимир Дерец, руководитель структурного подразделения «Трансстроймеханизация»
— На данный момент на объекте находятся порядка 500 человек, которые задействованы в 2 смены, и порядка 90 единиц техники
Реконструкция аэродромного комплекса ведётся в рамках федеральной программы. Параллельно с ней скоро стартует реализация инвест. проекта.
Янина Богданова
— Через несколько недель начнётся демонтаж вот этого 2-х этажного здания, когда-то именно оно было терминалом внутренних авиалиний. Сразу после приступят к строительству нового комплекса. По протяженности он почти сравняется с навигационным. Уже через 2 года здесь появится 3-х этажный новый аэровокзал
Параллельно приступят и к реконструкции международного терминала. И на этом реализация концепции эирсити не остановится.
Эльвира Ванюшкина, первый заместитель исполнительного директора ОАО «Хабаровский аэропорт»
— Это строительство гостиничного комплекса, проект уже завершен, подготовлен, получено положительное заключение экспертизы, мы приступаем к выбору инвестора. Выставочный комплекс, проект также в стадии достаточной проработки
Сейчас на эти объекты ищут инвесторов. По планам, модернизацию Хабаровского аэропорта завершат к 2030-ому году.