Впереди — 65 километров к городу Фуюань. Погода не балует, дождь и сильное волнение, но на борту это не чувствуется. Судно проекта А45-2 глиссирующее, что значит — скользящее по водной глади. В капитанской рубке — оборудование нового поколения. Чтобы выйти в рейс, экипаж изучал его несколько недель.
Анатолий Пассар, капитан судна «70 лет Победы»
— Здесь немножко, конечно, посложнее. И в управлении, и вообще. Современный пароход, больше электроники поставлено. Сам читает, сам решает за себя
Из Хабаровска в Фуюань ходят «Полесья» и их китайский аналог — «Лунтаны». И тем, и другим — несколько десятилетий.
Янина Богданова
— Максимальная скорость лайнера А45-2 — 70 километров в час, это всего на 5 километров больше, чем у «Полесья». Но он отличается другими техническими характеристиками. Дальность хода — 650 километров против всего лишь четырёхсот, и грузоподъёмность его больше практически в 3 раза. Пожалуй, главный плюс транспортного нововведения — это, конечно, пассажировместимость. Здесь, в салоне А45-2 может ехать в два раза больше человек, а если точнее — уже 100 пассажиров
Фуюань, КНР
На пристани Фуюаня судно ждут горожане. Турпоток из Китая в край в прошлом году вырос на 35 процентов — до двадцати с половиной тысяч человек, на места в теплоходах — очереди. Но на количестве приезжих с российской стороны новое судно может сказаться ровно наоборот. Уже сейчас турфирмы заявляют — стоимость проезда будет примерно на тысячу рублей выше, чем на «Полесье».
Анастасия Кузьмина, жительница г. Хабаровска
— Сюда мы приезжаем не за отдыхом. Приобретая товар, мы пытаемся как-то экономить. Соответственно, и поездка сюда также требует экономии
Зато на Нижнем Амуре суда типа А45-2 ждут уже год. Там десятки сёл, сообщение с которыми возможно только по реке. Курсирующие мимо них в Николаевск-на-Амуре метеоры уже достигли «пенсионного возраста». Власти региона обещали поставить «70 лет Победы» на этот рейс, но планы поменялись.
Артём Сердюков, заместитель министра промышленности и транспорта Хабаровского края
— Одно быстроходное пассажирское судно, пассажировместимость — 100 человек. Если в процессе маршрута это судно сломается, у нас нет альтернативы, чем можно будет потом пассажиров вызволить
В Николаевск-на-Амуре должны отправиться вот эти два теплохода. Правда, они уже будут проекта А45-3. Корабелы решили заменить двигатели лайнеров и дизайн салона. На Хабаровском судостроительном заводе обещают закончить работы к следующей навигации.