— Воду лодочникам! Воду лодочникам! Воду лодочникам!
Должны были копать грядки, а вместо этого выстроились на пикет. Хабаровские лодочники со станции номер семь — дачники левобережья. Теплоходы подходят не ко всем остановкам. И для многих моторки — единственная возможность добраться до своих шести соток.
Алексей Сулимин, член правления потребительского кооператива «Лодочная станция № 7»
— Пытаемся отстоять свои права лодочников, выход на реку, нам перекрыли выход дамбой и все и отвечают, что наши интересы при этом не затронуты.
В прошлом году защитная дамба росла прямо на глазах у лодочников. До последнего люди не верили, что им отрежут выход в Амур. Но это случилось. Вода скрылась под толщей песка. Сейчас на старейшей в городе станции есть все — подъездные пути, десятки блок-комнат, электричество, камеры видеонаблюдения. И лишь одного не хватает.
Андрей Волков, заместитель председателя потребительского кооператива «Лодочная станция № 7»
— Мы можем пользоваться катерами только вот на суше, грести веслами, понимаете, потому что перед нами гора непреодолимая, ее ни на каком бульдозере не проедешь.
Прохода в защитном сооружении — требуют лодочники, начиная с прошлой осени. Но еще тогда проектировщики заявили — оборудовать его на стадии строительства невозможно. Принимать решение нужно было намного раньше.
Наталья Дутова, заместитель директора ООО «Дальгипроводхоз»
— Мог бы быть какой-то канал, который связал бы акваторию седьмой лодочной с акваторией затона.
Городские власти предлагают два выхода — оставить все как есть. Или же перевезти станцию на другой участок, в район Красной речки. За счет самого кооператива. Владельцы моторок категорически против — расходы предстоят колоссальные. При этом гарантий, что переезд будет окончательным, никто не дает. По проекту защитное сооружение пройдет по всему побережью.
Алексей Кульков, член правления потребительского кооператива «Лодочная станция № 7»
— Так зачем вы нас туда толкаете? Ну, так хорошо, мы переедем, а завтра вы придете и скажете — вот у нас здесь будет проходить дамба и все? Надо снова переезжать?
На станции взаперти сейчас стоят около двухсот лодок и катеров. Владельцы которых надеются — их проблемы не останутся незамеченными даже за высотой городской дамбы.