Раритетная. Советская. Живая. Пусть не сразу, но выжимая педаль, Анатолий Насыров заводит «Победу». ГАЗ-М-20, найденный директором клуба «Авторетро» на заброшенном огороде, своим ходом готов добраться до столичного парада Победы. Напарник по рулю еще раз проверяет родные детали и бережно протирает «старушку» ветошью.
— Запасной машины-то нет с собой. Всё что есть, то есть.
Уже пятого апреля хабаровский ГАЗ-20 должен возглавить автопробег от Владивостока до Москвы. Один из пяти так называемых «лучей». Собравшись вместе — еще из Севастополя, Бреста, Дербента и Архангельска — колонны сформируют звезду. И девятого мая на параде провезут знамя Победы.
Проводить «Победу» на парад вызвались взятый в 1943-ем по ленд-лизу «Додж ВС-51» и буквально восстановленный из пепла ровесник — Виллис. Последнему «американцу» перед самым стартом пришлось оказывать первую помощь.
И, постояв на дорожку, в путь. С каждым поворотом память водителя относится к тому времени, когда начинал таксистом на двойнике — ГАЗе-21-ом. А сейчас плотный трафик и единственная не родная деталь — шины — лишь подчеркивают достоинства 60-летней «Победы».
Анатолий Насыров, председатель клуба «Авторетро», почетный гражданин г. Хабаровска
— Хорошая машина, как крейсер идёт по дороге. Жестко ямки проезжает, как всё равно по маслу. То есть, как сказать… испытываешь кайф.
Короткая остановка на пересменку — возможность еще раз прокрутить детали маршрута.
Кирилл Рогачёв, корреспондент
— Эта «Победа» клуба «Авторетро» в колонне пройдёт самый длинный луч — от острова Русский во Владивостоке до Москвы. Расстояние 10 020 километров. Весь путь займёт ровно месяц тридцать-шестнадцать. Историческая миссия как свидетельство единства наших народов, семьдесят один год назад одержавших победу над фашизмом.